2016-03-29 to 04-07 [一個人の桜＋四国＋広島巡礼] 東京＋四国＋広島＠瀬戸内海の旅＋JAL Premium Economy初體驗＋行程總結

是回日本回合。。。。

再次回到日航JL026的懷抱。。。


行程簡介

2016-03-29　　HKG→HND@JAL026(Premium Economy Class)（連結）
2016-03-30　　東京半日行＋HND→TAK@JL485（連結）
2016-03-31　　高松→袓谷温泉之旅（連結）
2016-04-01　　袓谷→琴平@金刀比羅→高知（連結）
2016-04-02        高知→中村@四万十川＋予土線観光列車@しまんトロッコ体験（連結）
2016-04-03        高知→金蔵寺@長田 in 香の香→丸龜→観音寺（連結）
2016-04-04        観音寺@《結城友奈は勇者である》聖地巡礼/舞台探訪（連結）
2016-04-05        観音寺→坂出@瀬戸大橋記念公園→JR山陽本線大移動→呉（連結）
2016-04-06       呉→竹原@《たまゆら》聖地巡礼/舞台探訪（連結）
2016-04-07       呉＠大和博物館→竹原→ HIJ→HKG@UO1823（連結）


一眼所見非常充實的一次日本行程，算是久違了的一次日本『深度』行程，而目的地是暫時沒有直航，初次到訪的四国。。。。

再加上而進出的機票也是初次使用里數換取的去程（東京＋內陸機組合），再配上因利成便，於広島回程的廉航機票。之後的行程安排就是，解決如何有效利用四国鐵路和巴士的有限班次問題，和如何連接到広島的交通。。。

最後實際行程變成這樣了，到訪了四国的其中『三國』（除了愛媛，即日本古令制国的伊予国)，由位於香川（日本古令制国的讚岐国，又或者うどん県才是真名？！）的高松進入四国範圍，之後到德島（日本古令制国的阿波国），再到高知（日本古令制国的土佐国）的四万十川，在中部縱斷進出 。。。

最後加上因為個人目的而去的観音寺＠香川，之後經瀬戸大橋的JR鐵路離開四国，接本州山陽本線到広島，構成了這次行程的路線規劃。。。

另外一個這個安排的原因是充份利用JR四国Pass，雖然JR四国Pass有1-5天的選擇，但其定價第4天和第5天之間的差價達2000YEN的奇怪設定，但由於四国境內JR只有特急而無新幹線，所以這差價其實己經差不多等於主要特急的自由席票價，而JR四国Pass又包括了任用四国範圍的私鐵路線。。。

為了最大限度利用這張JR Pass，結果路線安排上稍為繞了點路，在有Pass的日子全力利用Pass的優勢，首先完成高知和四万十川等鐵路利動重視的行程，之後才接観音寺＠香川的兩天完全沒有鐵路移動的行程，並利用観音寺到瀬戸大橋的JR予讚線短距離，大幅壓低沒有JR Pass時的鐵路交通費用。。。之後接山陽本線到広島！

不過最後還是感概一下四国的範圍之廣大，與公共交通鐵路系統的超疏班次。。。始終有其極限，要再進一步深入遊四国的話，似乎就是非自駕不可了。。。

還有一樣要說的是，香川的うどん實在太太太太太太太太太好吃！雖然也有中過伏，但作為一個 『うどん派』，來到四国簡直覺得是天堂一樣！

うどんに恋をする！



2016-03-29＠行程開始。。。。

JL026相信都是定在這一邊的Docking的說。。。

是回Boarding pass。。。里數換回來的一生首次Premium Economy（PEY）體驗。。。

是日午餐。。。後來才發現，原來日航PEY是有Lounge access的說。。。一個字－－蝕。。。

是日的JL026@Boeing 777-200，編號為JA706J，2003年12月首航，13年機齡。。。另外今年9月中開始，這條線日航會改用77W的機型。。。如果里數期限許可，真的想試77W的PEY的說。。。以設備而言，日航的B772實在有點舊的說。。。

日航PEY的座位。。。2-4-2配置，有其他Airline短途Biz class的感覺。。。

Safety card。。。Boeing 777-200。。。

JAL PEY的坐位說明書。。。絕對不是一般的Econ位的說。。。舒服和爽度都非常高。。。

Leg room闊度。。。雖然很爽，但要說一下因為是，雖然空間很多，但PEY反而因為設計關係，沒有了前方行李空間，對於習慣把手提行李放在身邊的自己其實有點不便。。。起飛前空姐專登過來把手提行李收走，待起飛後才拿回來。。。也是PEY才有的服務。。。

不過日航的B772的PEY是配置在機身的正中間。。。

Take-off前在維修區看到最近因為『飛唔起』而變得非常出名的泰國東方航空B744。。。好像離復飛還遙遙無期的說。。。

take-off後終於看到久違的藍天。。。而且也是這次旅程少數看到藍天的機會之一。。。

PEY的Menu。。。非常formal的說。。。

晚餐食物雖然和Econ大同小異，但drink menu選擇則多如天上繁星。。。。

是日機內食。。。不過drink還是選回Sky Time kiwi，另外drink用的杯比平常Econ梢為大一點的說。。。

Haagen-dazs則邊Econ一樣的說。。。

最後是日航的新版本機內コーヒー，雖然只隔不夠一年，但新的コーヒー質素比以前有得明顯的提升，單是濃郁度和香味己經由以前的即溶級別，成為現在的即磨級別。。。可以追數ANA的說。。。

飯後入黑休息時間。。。雖然側邊的日本客因為電視問題，全程與空姐擾攘的說。。。

由於JL029的Delay，所以接著到羽田的JL026也稍為Delay了半個小時才抵達羽田，不過影響不是太大的說。。。

補回座位照。。。

由羽田空港直接到池袋。。。

是日住宿點。。。

Book and Bed Tokyo。。。

名字己經書名。。。當然有書。。。

而人呢。。。書之架也。。。雖然名來說改得不錯。。。現實卻是非常殘酷的說。。。

Book and Bed。。。環境來說，以東京來比實在有點差，不過與星洲比卻沒話說，相信東京的太空艙環境會更好。。。價錢也略高。。。而客源以西方人為主，在開放式書架來說，可以想像會是怎樣的一回事。。。而wifi卻奇差，基本上完全不可用。。。

總之，慶幸只訓一晚，早上5時神撤收。。。總之，無下次。。。

另外今年開始Tokyo Subway pass似乎由一日制改為24小時制。。。以後東京突擊可以更實用。。。

確保住宿點後就是找食。。。是回是麺処花田 池袋店。。。食べログ 綜合3.6分，Top 5000的ラーメン店，最重要是23:00 Last Order，夜機到池袋落地後，無敵家以外又多一個選擇。。。

不過位置有點隱蔽，雖然在池袋 サンシャインシティ 附近，但不熟路的話還是要花點時間才能找出來的說。。。

花田主打味噌ラーメン，而且有辣有唔辣。。。

要了辣味噌ラーメン，注文後等了十分鐘左右。。。雖然己經是晚上十時，但人流暢旺，如果日間可能要稍為排隊也說不定。。。

辣味噌ラーメン登場。。。雖然辣味，但正如日本咖哩一樣，辣味到日本都會自動變成香辣，這辣味噌ラーメン也一樣，辣味只達香口程度。。。

叉燒和溏心蛋達合格水平，ラーメン口感軟硬適中，主打味噌湯底香濃而且有層次感，入口由淡香到底的濃厚感分明，是高分ラーメン店的特質之一。。。雖然表現上與之前『道の塩』如魔法般的變化還是有點距離，但以3.6分的評價來說絕不失禮，是典型精品化的ラーメン湯底，著重湯底和整體食感。。。

特別是這次到四国體驗過頂級うどん後，開始略為明白到ラーメン面質的極限，特別是うどん在食感上的極緻追求，ラーメン似乎要在質方面的提升就只能從外力，即湯底著手。。。

與うどん的單純是うどん勝負，甚至連湯也沒有，只賣うどん的自信相比，ラーメン己經細分為湯和つけ，又有豬骨和雞湯派，還有二郎系之類，而麵質又有潢濱，博多之類。。。雖說只是門外漢的觀察所得，但與うどん的直球相比，ラーメン系譜絕對是多彩多樣的說。。。


如是在日本的第一晚行程結束。。。

初次使用里數換回來的高價機票，雖然說是完美計劃下得來的高CP值之物，甚至只是毫無計劃下的偶然產物，完全是因為之前日航餘下的里數，要趕在過期消耗而臨時安排的賞櫻行程，但還是感覺非常值得的說。。。至少這幾年下來作為半個日航支持者，也算是一個不錯的交待了。。。不過之後相信又回全力回到ANA和星空聯盟的懷抱的說。。。如果不是遇到甚麼大特價，或者使用Asia miles換日航的機票的話，相信在可見將來使用日航服務的機會只會有減無加的說。。。



接著是開始東京第一天的正式行動＠2016-03-30。。。

Check out後先到秋葉原寄放行李。。。住平價酒店似乎要把置物費用也要考慮的說。。。不過由於今天要再次回到羽田空港接內陸機，所以選擇了秋葉原作為本日最後一站才有這樣的安排。。。

一大清早，在東京可做的事實在不多。。。首先來到築地似乎己經是必然選擇。。。不過由於築地搬遷一事似乎會於今年決行，在搬遷前再來一次也成了到訪的原因之一。。。

不過看到橫額發現，似乎場外巿場會原址保留的說。。。

不過場內巿場搬到豐州，雖然之前幾年己經一直拖延，但今年似乎是勢在必行的說。。。

依舊人頭湧湧的的寿司大隊列。。。

不過今回的目標是八千代。。。

但竟然遇到不定休。。。

目標確定失敗，唯有在場內巿場自由參觀留念。。。

攝影進行中。。。

途中到幾個外國人由問路到坐上順風車。。。難得剛好捕捉到的說。。。

不過場內巿場始終業務重地，而且似乎因為搬遷在即，不少店舖己經開始因為搬遷準備而停業，隨便繞了幾圈後便離開了。。。

場內巿場的神社也進入搬遷準備階段，似乎這即是真的決行的了。。。不知能否趕及在搬遷之前，再來一次？

最後早餐還原基本步。。。マグロのほほ肉ステーキ丼@1200円，不過這店是在場外巿場，所以不受搬遷影響的說。。。




早餐後來到新宿御苑。。。

由於新宿御苑早上9時才開門，所以早餐後過來剛剛好。。。這回細心發現，原來日本的公園大多在早上9時才開門的說，即使早起身也不得其門而入。。。以後安排行程時要好好計劃一下的說。。。

入園前要先檢查手提物品，但不是因為安全考慮，而是要確保入園者沒有攜帶酒精飲品。。。新宿御苑是嚴禁攜酒進入的。。。似乎相對於安全，日本人的酒精中毒更深的說。。。

不過是日天色實在太差。。。園景再佳也大打折扣的說。。。

不過天氣不佳雖然是問題，但還是可以技術修正的說。。。

接著就是主角，桜花登場。。。雖然沒有好天色作背景，但桜花本來就非常亮麗的說。。。

第一次在桜花期間到日本，終於可以在日本賞花的說。。。看到滿滿的桜花，實在有點說不出的感動。。。

不過桜花之在日本，有如空氣般的存在，跟本是生活的一部份。。。其實剛剛由築地坐地鐵到新宿的途中，己經看到滿開中的桜花樹了。。。

不過相對新宿御苑的一大片桜花樹來說，單是氣勢己經有明顯分別。。。不過途中偶然遇到的滿開桜花，箇中的驚喜和意外感也足以讓人津津樂道的說。。。

不過天色差始終是要面對的。。。

另外這是顏色偏淡的白桜。。。當時正值滿開中。。。

另外一片紅桜已經吹雪中了。。。

不過苑內還有一部份品種尚未開花，當時苑內開花值大約八成左右。。。過幾日後真正滿開好像更誇張，不過這時己經身處四国了。。。

這次終於有時間來到日本庭園這邊。。。

這個傳說中的聖巡點。。。，不過單是遊客量己經可以確信有些事是不可能的，不過自己對這裡本來就沒有特別愛好就是了。。。

在苑內一個半小時左右便離開了。。。離開時入口的盛況，再次說明9時開園入場是正解。。。這麼多人的話，賞花興致實在大打折扣的說。。。


新宿御苑賞桜後，稍為處理一點私人事務後。。。

再次來到秋葉原，也是今天東京回的最後一站。。。

秋葉原路上的桜吹雪。。。雖然只有一棵小小的桜花樹，但滿開下微風吹送，桜花如雪片在空中飛舞。。。即使平日東京匆匆忙忙的路人也認不住停下來，拿出Smart phone拍照。。。完全是治癒系的畫面。。。這就是日本的春天，只屬於日本人的春天。。。

再次來到不知來了幾多次的秋葉原電氣街。。。首先出現的是水樹奈々2016東京ドームLive的大型廣告。。。

今回的目的地是animate。。。看板仍然展示去年聖誕節開賣的ご注文はうさぎですか?? BD宣傳，雖然發售日期和作品本身非常吸引，但這麼脫節的廣告實在有點まぬけ的感覺。。。

是回第一戰略目標＠animate 7階event room。。。水星劇場版上映半年後的パネル展。。。

劇場版人設。。。另外這次攝影OKです。。。！

之後是劇場作中CUT。。。

同作中CUT。。。

場內還有展示用角色紙板。。。

之後是聲優簽名的紀念台本。。。

有點眼熟，可能之刖看過也說不定。。。

之後是原稿展示。。。でっかいのアリスです。。。！

角落還有小小的灯里ちゃん和藍華ちゃん。。。

定番的留言板。。。

展場內還有新發賣的水星漫畫完全版發賣中。。。課金済みです。。。！

  之後是是回緊急任務。。。目標すき家。。。

原因是買飯送卡的說。。。

初試すき家牛飯。。。結論。。。跟松屋比完全是劣食級的說。。。

因為要注文滿500 YEN才有特典卡入手。。。

之後再稍為補給一會。。。

之後再次進出羽田空港。。。不過這次首次利用東京モノレール。。。指示水牌清楚說明哪一班車較快抵達羽田空港，保証不會上錯車。。。

是回目的地是JAL地盤＠羽田T1。。。日本內陸機似乎都是JAL和ANA兩家獨大，中間再加一些各自有聯繫的廉航。。。

抵達羽田T1。。。簡潔亮麗的Lobby。。。

似乎是因為內陸機的關係，除了安檢外，只簡單檢查boarding pass就可以進入候機室。。。

登機閘口。。。與歐洲內陸機相近，沒有分流，上機和落機都是在同一個閘口完成。。。

今次的目的地是四国香川的高松。。。也是這次日本之旅真正的起點。。。

Boarding pass。。。其實早於昨天在香港己經入手了。。。

 之後是是日的JL485 Boeing 737-800+再加遠處路過的 JAL EXPRESS @がんばろう日本塗装機(JA337J)。。。

  Boeing 737-800的Safety card。。。今年第二次乘坐的B737-800系機型。。。

機內有WIFI娛樂系統，只有付費才可以出街。。。不過就只有一小時機程，起飛和降落又途中又不能用，基本上也沒有時間使用的說。。。

由於是內陸機，所以沒有機上娛樂系統。。。

Leg room。。。由於內陸機只有J和Y，即使這程是PEY的機票，但內陸機只能選擇Econ席。。。不過日航的Y也真的不差的說。。。

JAL的內陸機只有Drink提供。。。直接要了コーヒー和Sky Time kiwi 的說。。。

轉眼間便抵達高松空港。。。等待行李中。。。

初次由日本本州來到四国了。。。高松位於四国的香川県，即古代令制的讃岐国，另外四国現今的行政區域劃分亦以古四国的範圍劃分，分別為德島（阿波国），伊予国（愛媛），土佐国（高知），合稱国。。。

另外香港暫時（今年年中開始由UO有直航到高松）沒有直航到四国，所以這次選擇了以里數換機票到東京，停留半日後再到高松進入四国範圍的路線。。。

 高松空港的リムジンバス。。。後來才發現還有平民一點的路綫バス到高松巿區的說。。。

乘客就只有三個而已。。。不過車內有WIFI提供。。。

接著由高松空港到高松巿區的瓦町駅。。。

抵達瓦町駅。。。果然來到四国就不一樣，無論人流和氣息都與超級繁華的東京完全不一樣。。。

來到觀光通的大馬路。。。車比人多的說。。。

是日住宿的酒店發現。。。單是外觀己經有高級感。。。跟昨天在東京住宿的格仔書架完全是不同層次。。。但價格價異卻非常非常之少。。。

有正常的房間可以休息了的說。。。

check in後開始探索周邊地理和找食。。。首先來到 トキワ新町。。。

基本上由JR高松駅到琴電瓦町駅一帶都是由幾條縱橫貫通的商店街組成。。。雖然說不上興旺，但終於稍為有點人氣可以感受到的說。。。

 接著是今天目標的ライオン通り。。。

是日晚餐＠一鶴。。。

店內。。。高松巿內少數營業到深夜十一時的店舖。。。

一鶴主打一味，香川名物的骨付鳥。。。簡而言之，有骨燒雞脾。。。

一鶴的骨付鳥分為老雞和嫩雞兩款，老雞似乎是主打，價錢較為，口感較硬，有嚼勁，適合作助酒物，嫩雞香滑肉嫩，自己由於不飲酒的關係，還是偏好嫩雞的說，但這裡的老雞的口感個人認為還是值得一試的說。。。哪種獨特口感實在一試難忘的說。。。　

晚餐後散步到JR高松駅。。。原本打算事先入手明天使用的JR四國PASS，但發現忘記了帶PP，結果空手而回。。。還要明早在繁忙時間的JR Counter確保JR Pass＋指定席車票，更不要說還要花錢乘搭原本JR Pass包括在內的琴電車程。。。感覺完全是蝕。。。

 之後繼續是無厘頭的すき家＠高松。。。

高松的すき家特典還在派發中。。。

JR Pass確保失敗後，直接經附近琴電的高松築港回瓦町。。。雖然只是三個站約三十分鐘的步行距離，但以深夜的現在來說，還是選擇琴電比較好。。。

回到酒店，就是すき家的牛飯時間了。。。結論還是一樣，すき家的牛飯，真的算不得上好吃的說。。。

另外，本來今天在高松的晚餐己經計劃好在巿內的うどん店一戰香川第一碗うどん的說，但由於すき家連戰的關係，所以只好暫時將計劃延後。不過自己計劃中，必不可失的幾家本命的うどん店也不在高松巿內，所以也沒有太大問題。感覺香川雖然以うどん聞名，甚至『うどん県』才是『真名』，但高松巿內卻沒有幾家特高評價的うどん店，實在有點奇怪的說。而事實上，最高評價的うどん店都不是在熱門的巿區範圍，甚至有些偏僻到非自駕不可的偏遠地方的說。。。


如是順利抵達四国。。。

這次短暫的『偽』豪華飛行之旅＋大半天的東京停留算是結束，真正的來到日本的四国了。。。

日航的PEY實在是享受，再利用在東京中停半日的時間，由於進出都是羽田空港的近距離，稍為補給和確保所要之物，之後再進入四国範圍開始正式的旅行活動。如是則到日本補給和旅行的目的均可兼得，可以說是盡用里數機票的優勢。。。

另外，雖然這兩天東京的桜還未達滿開的程度，但己經可以一窺日本桜的盛況，可以期待明天在四国滿開的情況了。。。而其實到了高松後雖然己經入夜，但在路上己經滿目是路邊滿開的櫻花，在巿區範圍己經如此，實在不敢想像到了真正的賞花名點會是怎麼樣的美景的說。。。

不過離開大都巿生活圈，在四国即使身處如高松般的城巿巿中心，除了上下班時間的鐵路外，還是感到非常的清靜和舒適的說，即使真的身處於繁忙時間，也沒有太大的擠逼感。不過這些都是後事了。。。


以上為這次四国＋桜巡礼的序章，明天開始就是真正行程的開始了。。。

以上デス！