是日@YYZ T3再出發。。。
不過這張是單程機票。。。
是回行程
2023-06-28 YYZ-ORD@JL7451/AA6225(CRJ2@N454AW)+AA Lounge
2023-06-28 ORD-SFO@AA2639(B737-800@N848NN)+AA Flagship Lounge
2023-06-28 YYZ-ORD@JL7451/AA6225(CRJ2@N454AW)+AA Lounge
2023-06-28 ORD-SFO@AA2639(B737-800@N848NN)+AA Flagship Lounge
2023-06-28 SFO-HKG@UA877(77W@N2243U)+UA *A Lounge
但原本是這樣的。。。
2023-06-28 YYZ-ORD@JL7451/AA6225
2023-06-28 ORD-HND@JL9
2023-06-30 HND-HKG@JL7031/CX549
但原本是這樣的。。。
2023-06-28 YYZ-ORD@JL7451/AA6225
2023-06-28 ORD-HND@JL9
2023-06-30 HND-HKG@JL7031/CX549
總之再次出發。。。
YYZ@T3。。。依然是未能夠使用Self check in的說。。。
不過可以排OW Sapphire priority。。。免卻長長的人龍。。。
然後是self checked bag,又是要幾經波折才把行李出出去,但原來這一切都只是開始。。。
又來到AA YYZ@T3的頹lounge。。。不過時間有點早,還未營業。。。
今天要到下方的gate boarding。。。
AA Lounge開店後的breakfast time。。。
是回的boarding pass@part 1。。。也是原本最開心的計劃, JAL lounge haul的wifi code也用2000 miles準備好的說。。。
今天原定的AA6225。。。
連hand carry的bag tag也拿了。。。
初次on board CRJ-200。。。但最後卻未能take off。。。
小型機內cabin。。。
又被安排在exit row。。。
不過看到遲遲未關艙門,flight engineer又在[出出入入],機頭原本說technical issue搶修,結果最後是deboard的說。。。
因為technical issue而未能起飛後,回到lounge邊吃邊等,最後再派了另一架AA2639(B737-800@N848NN)的說,這架連外裝也還未更新做AA仕樣的說。。。在等待的途中也順便把預定好的東京APA酒店預訂取消了,而且APA也願意full refund,超級好的說!
最後delay了差不多4個小時才來到ORD,原本預定3個小時的轉機時間和ORD AA Flagship lounge的等待時間變成了在ORD的AA counter排隊等rebook的說。。。
是回的Boarding pass part 2。。。不過rebook UA部份要到SFO才能check in的說,而且下程ORD-SFO己經知道delay了。。。
來到ORD的AA Flagship lounge,與之前在YYZ的AA lounge完全是2個世界的說,OWS的超級大福利就是可以享用AA Flagship lounge,不像UA的Polaris只級自家UA的高階會員和biz class客使用。。。
不愧是AA Hub。。。一大片都是AA的機材。。。
由於下程已知delay,算是可以好好享用AA Flagship lounge的食物,看這精美的大蝦和手工意粉。。。真的UA的*A Lounge都是垃圾。。。
稍為delay了一個小時的AA2639(B737-800@N848NN)。。。老實說,沒有必要真的不想乘搭美國的長程domestic flight,沒有infligh service又要和小器的美國人長時間困在狹小的空間內。。。還我現存最佳Long haul Econ的JA,還有JL9的wifi service。。。
順利on board,而且因為是summer period,當然全機full house。。。
又被安排到exit row,但附近的乘客都是有點問題的說。。。
久違了的windows seat,概來之則安之,好好享受這趟超長程的domestic flight就是了。。。
而且全程都是day flight,雖然一大早就因為technical issue而沒有怎麼休息過,但睡意卻沒有就是了。。。原本應該是在美好的JL9上差不多抵達久違的東京去吃拉麵的說。。。
因為是Domesic flight,即使長達4小時的航程,但也只有這點東西。。。幸好剛才在Flagship lounge飲飽食醉的說。。。
繼續是藍田白雲。。。
黃昏時份終於看到陸地了。。。
來到SFO附近。。。
初次來到SFO。。。而且是計劃外的到訪。。。
不過這景色有點眼熟,在Air Crash Invesitgation韓亞77W SFO crash landing report中有看過的說。。。
歡迎來UA Hub的SFO。。。
泊在這邊都是些奇奇怪怪的international flight。。。
取回行李,轉terminal,再到UA counter check in,重過security check。。。終於來到UA SFO *A的lounge安頓好。。。不過這邊的食物選擇就非常有限,而且在對比過AA的flagship lounge後,只能說真的只比沒有好一點。。。而且還要2200就關門了。。。
來到boarding gate,滿滿的人患。。。而且宣布因為機組人員因為航班調度未能準時來到SFO,結果又是一小時左右的delay。。。
雖然遲了還是順利onboard,看到今天的loading配UA 77W的3-4-3 config原本做好最壞打算的地獄式體驗,竟然幸運地得到了單邊的空位。。。可以趟平十多小時的說。。。算是這次旅程的一點意外補償了。。。
take off不久就發UA的dinner。。。UA的食物請不要抱任何期待。。。
中途的宵夜只有一塊麵包。。。機尾的snack bar還好一點。。。
不過因為勞累了一整天,內趟平的前提下,非常美好的睡了6個小時。。。FlyingIkeaShark也有空間可以出來玩的說。。。
睡醒後也開始天亮了。。。
大半的時間也在睡眠中度過的說。。。
原本應該是在Tokyo的說。。。現在只能這樣遙望。。。
經過Okinawa上空。。。
可以清楚看到Naha的說。。。
之後在雲層上看不到宮古島就是了。。。
來到早餐時間,FlyingIkeaShark表示這不是Shark吃的食物。。。
得到充份休息,最後2小時左右的航程就好好享受windows seat的時間。。。
久違的太平洋上空。。。
FlyingIkeaShark也來到窗邊。。。
日出時份的太平洋彼岸。。。
FlyingIkeaShark也來到座位上。。。
經過台灣附近。。。
進入香港空域。。。
今天是由西頁進入香港範圍的landing approach。。。
由於逆行的關係,可以長時間看到日出。。。
萬宜水庫。。。真的來到香港了。。。
經過將軍澳上空。。。
大佬山上。。。
接著便是大帽山山頂。。
這邊可以看到遠處的石崗機場。。。
繼續沿著大山landing approach。。。
看到九龍水塘。。。
而且是超近距離的`九龍水塘。。。
在屯門附近最後轉灣對準runway。。。
final approach中。。。
順利降落HKG。。。
清晨大霧下的機窗。。。
來到HKG的行李輸送帶,這次一波三折,由JL變UA,technical issue還可以早到的旅程就這樣結束了,也象徵這差不多10個月的旅程結束了。。。
以上デス。。。!
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