2017-05-24 to 06-01 [アメリカ東海岸散歩@その一] 美東行程總結＋NH812(HKG－NRT)@HKG紅雨受難記＋初太平洋横断@NH002＋NH001(NRT－IAD)飛行体験レポート

是回未出發先Delay。。。

感覺最近出門，都有點不太順利的說。。。



行程簡介

2017-05-24　　　NH812(HKG－NRT)@HKG紅雨受難記＋*Aラウンジ巡り（連結）
2017-05-25　　　NH002(NRT－IAD)@初太平洋横断飛行体験（連結）＋Washington The mall散步（連結）
2017-05-26　　　Washington D.C.@The White House＋Lincoln Memorial＋The Pentagon＋Arlington National Cemetery（連結）
2017-05-27　　　Washington D.C.@Library of Congress＋The Capitol＋National Air and Space Museum＋Tidal Basin散策（連結）
2017-05-28　　　Washington→New York@Brooklyn Bridge ＋Trinity Church＋Wall Street＋New York Stock Exchange＋Fearless Girl & Charging Bull＋National September 11 Memorial & Museum＋Shake Shack@Dinner（連結）
2017-05-29　　　Manhattan散策@Hudson River Park＋The High Line＋Chelsea Market＋Flatiron Building＋Central Park＋Trump Tower(Fifth Avenue)＋Top of the Rock＋Time Square （連結）
2017-05-30　　　Best Bagel & Coffee＋The Statue of Liberty＋Ellis Island＋Keens Steakhouse＋Empire State Building＋Time Square＋Shake Shake@Dinner（連結）
2017-05-31　　　New York→Washington＋NH001(IAD－NRT)＋IAD TKラウンジ初体験（連結）
2017-06-01　　　NH811(NRT－HKG)@成田ラウンジ巡り（連結）




是回長程遠征紀錄，而且是向東跨太平洋到美國去。。。

其實美國的機票近年一直有幾次大特價，但始終因為要簽証而卻步，或者錯失機會。但今年為了保TK*G，又剛好遇到ANA的年初大促銷，雖然不算最低價，但累積TK有50%，又可以拉長免費中停東京，所以就促成了這次繞道到美國的跨太平洋之旅了。。。

但結果中停東京的計劃因為『不幸體質』遇上大Delay而沒有發生在這條世界線的說。。。

之後？之後的NH2和NH1的『飛行体験』就是初次體驗一下有TK*G加持下的長程飛行了。而甚麼New York和Washington DC的都是照本宣科的教科書式行程，唯一值得一說的是，其實當初應該買貴一點的IAD進JFK回的Open-jaw ticket，最後一天通宵巴士回IAD感覺完全是白白浪費了一整天＋車錢的說。。。唯一有價值的就是可以坐到NH1和IAD的TK Lounge體驗，JFK就沒有這麼好的TK Lounge了。。。

行程簡介大約就是這樣。。。接下來就是開始飛行体験レポート部份了。。。




今天早餐時間來到HKG。。。

今年不知第幾次到訪的SQ Lounge。。。

是回的Boarding pass。。。明明到美國，但卻滿滿的UK相關的私人物品。。。雖然說地球是圓的，美國獨立前也是英國的。。。

由於Boarding gate 32離這邊不遠，所以今天繞到UA Lounge去參觀一下。。。

是日早上天氣非常一般，能見度亦低。。。原本以為不會有大影響，但是日的惡夢卻即將開始。。。

由於NH812這班機以UA Lounge為主，所以delay也有專人在這裡告知的，而今天的NH812己經確定會Delay 15分鐘左右。。。

所以在UA Lounge也多吃一點。。。相對於滿滿中式早餐的SQ Lounge，UA Lounge則偏向西式為主。。。

之後自己也稍為早點來到Gate這邊打卡。。。

是日的NH812＠HKG-NRT(B767-300ER，JA619A)。。。由於5月開始NH的Red eye加班機又回復只有周末的schedule，所以這架機其實昨晚己經在HKG停泊了一晚。。。

可惜天氣沒有好轉，並進一步惡化，紅色暴雨警告＋雷暴警告影響地面作業，Delay時間再度延長。。。所以決定到THAI的Lounge再坐一會。。。今天一天之內把HKG三大*A自營Lounge全部制霸的說。。。

雖然還未有機會一試泰航，但還是可以在這邊一進泰航的Lounge。。。

泰航Lounge可以看到下方的風景。。。

相對於人滿為患的SQ和UA Lounge，泰航的Lounge可是非常清靜。。。而Lounge內的坐位也與泰航機內的多彩配置如出一轍。。。

熱食有點心和腸粉等港式食品為主。。。還有泰國雪糕。。。

經APP看到Boarding time一改再改。。。終於確定要boarding就是了。。。這時己經delay了兩個小時。。。

剛來到HKG的CI 777特別塗裝機。。。

本以為Boarding後可以準備起程。。。雖然今天只預一個下午到東京快閃一會，但快閃的時間卻一點一點的因為delay而被蠶食。。。但世事果然都是以最壞方向發展。。。boarding後機長宣佈因為ATC關係，要再等個半小時左右才能出發。。。！

簡而言之：今天的東京快閃之旅完了。。。

而之後經過Online確定，今天大delay的原凶是MU765 衝出Runway事件！（Link）

苦等個半小時後終於開始Taxi。。。但因為MU765事件而大混亂的HKG當然不會這麼容易脫困。。。最後大約中午13:30左右才來到Runway前方準備take off。。。就這樣平白的delay了四個小時。。。

終於take-off了。。。其實這時在東京所有按排好做的事情都己經成為過去式了。。。其實心想可否再多delay 2小時，不然連300元delay的保險也拿不到。。。

雖然早上在Lounge吃了幾個回合。。。但因為東航導致的大delay的關係，平白被困在機內多個小時。。。早上吃的早已被消化得一乾而淨了。。。原本的午餐己經到差不多下午茶時間才被派發。。。選了和式牛丼。。。完全是某連鎖日式牛肉飯的味覺。。。。這次反而是前菜和沙律比較吸引。。。

後繼續在雲海中飛行。。。

來到成田己經是晚上了。。。

落地的時間是19:39。。。由於這班機有不少的轉機客（自己也是！），下機時地勤一字排開迎接因為大Delay而未能成功轉機的乘客處理後事。。。自己因為原本就是明天才轉機到美國，所以不受影響的說。。。

之後快速順利入境日本，到成田的酒店check in。。。也許這次住在成田也是冥冥中的主宰。。。連趕車到巿區的辛勞也可以幸免。。。雖然真的很想到巿區進行原定的行程。。。只是今天己經太遲的說。。。

是日住宿的房間。。。唯一慶幸的是今晚可以好好的休息。。。跟本無事可做。。。

不過還是在成田駅附近找解決晚餐事宜。。。

最後選了這家麺や福一。。。

濃厚雞白湯ラーメン。。。選了塩味。。。

想不到在成田也可以吃到這種新派低温煮法的雞湯ラーメン。。。

結果今天甚麼也沒做過就白白浪費了。。。残念デス！


2017-05-24＠接下來是NRT－IAD。。。

第二次來到NRT T1 departure hall。。。原來由巴士過來比鐵道方便十倍的說。。。ANA的*A專用Counter就在B行。。。

今天會是漫長的一天，因為由日本向美國東岸飛行可以『回到過去』。。。抵達時間會被出發時間早的說。。。

Check in＋寄艙後，直接就是前方的Gold Track。。。不過守門口的職員不懂看TK*G，最後要拿出會員卡才放行。。。

因為今天的NH002就停在Satellite Terminal側，所以直接來這邊的ANA Lounge。。。

上次乘ET過來就因為太晚而沒有營業。。。

不過感覺NH Lounge的食物都不會怎麼轉款的說。。。雖然味道很好，但新鮮感開始欠奉了。。。

不過長途機前還是要吃飽一點。。。

最後再來一碗至愛的豚骨らーめん。。。

是日的Boarding pass。。。UK貼紙是亂入的說。。。

從Lounge下來不久便開始boarding了。。。另外今天停的gate剛好是不能看到機材的位置。。。

ANA的77W機內。。。2-4-3配置，即使EY的空間感也非常好。。。

窗外的是泰航的A380與ANA的B787。。。

今天準時Take off。。。日本最短停留時間成功更新。。。如果不算轉機的話，應該很難打破的說。。。

最後雖然側邊沒有人，但未能順利佔領三連位。。。take off不久便派米果＋一枝立山水。。。ANA追求的是日式style服務，即使飛美國，全程也可以使用日文的說。。。

B777-300的Safety card＋有的沒的，與平日無異。。。

soft drink依然是選かぼす。。。

是日太平洋上空的天氣感覺不大好。。。

ANA的Menu當然是日＋洋食二選一。。。不過剛才在NH Lounge吃了不少から揚げ。。。所以以選了洋食。。。

洋食是ハンバグー配麵包。。。味道OK但說不上突出，而且感覺份量有點偏少。。。麵包也不是熱的，日系航空沒有『叮包』傳統還是可以理解的。。。不過這份量以長程來說真的有點小，如果沒有早上Lounge加持的話，應該會很快有空腹感。。。

不過long-haul ANA機內會有～Häagen-Dazs ～！

之後派發日文的美國報稅表。。。不過這張實際不填都OK。。。IAD落地後會有電機版的，要再填一次。。。

中途的過程就是睡覺和覺覺。。。第二餐早餐時間選了日式。。。鯖魚＋飯團三件。。。份量又更少了。。。離下機到酒店還有一段不算短的時間。。。這實在不夠啊。。。味道己經不是重點了。。。

美國大陸的上空。。。初次來到美州新世界。。。　

順利landed@IAD。。。初到美國デス。。。！

不過對IAD的第一印像竟然是冷冷清清的說。。。

之後是入境美國。。。

在這裡終於可以補回今次的 NH002@NRT-IAD(B777-300ER, JA733A)。。。

之後中途到出境因為拍照被叫停＋即時Delete照片。。。始終在美國還是要小心一點。。。而且因為smart phone的touch screen在NH002機內壞了。。。花了一點時間在Information拿map＋找出到hotel的路線。。。

由於到IAD的Metro sliver line還未完成到機場路段。。。要先花USD $5坐Sliver Line Express才能接駁到Metro sliver line。。。之後就是美國之旅的正式開始了。。。

 初太平洋横断@NH002的飛行体験レポート先到這裡。。。接下來會快轉先跳到回程的 NH001(NRT－IAD)飛行体験レポート。。。



2017-05-31@New York→Washington＋NH001(IAD－NRT)＋IAD。。。

不過回程先由New York說起@Port Authority Bus Terminal。。。

Bus Terminal內。。。

不過Gate在下層。。。

回程到Washington的Greyhound都是舊款車。。。

一晚通宵車後又回到Washington了。。。

這邊是Washington的Union Station。。。

雖然回程沒有早到，但是日Washington的天氣也不佳。。。而且清晨6點抵達也是有點早，所以稍為在站內休息一回＋整理好才出去。。。

在Union Station 站外可以看到The capitol。。。雖然好像很近，但還是有點距離。。。原本打算早上在The mall散步一回才起程到IAD的。。。但這樣的天氣下，還是放棄了這個念頭。。。

在Metro算好接下來到機場的車費作最後一次增值。。。

可惜早上一開始就是Peak hours。。。要算高一點的車資。。。

Air India即將開New Delhi到Washington DC的直航線。。。但Air India不是說負債嚴重，印度政府在計劃賣盤的嗎？

Washington Metro的深層隧道還是讓人留下深刻印像。。。

回程因為Peak Hours，為了稍為節省車費，所以選擇到Rosslyn Station再轉5A bus。。。Bus沒有分甚麼Peak與non peak的說。。。當時均一價就是了。。。

而且班次亦密集。。。很快就有車到站。。。

而車內乘客也不多。。。

一個星期後回到IAD。。。準備回程。。。而且來到這邊的天氣竟然是放晴。。。

這邊的行李車也是用者自付的。。。而且價錢有點貴的程度。。。

IAD的全名。。。

Departure hall。。。

雖然人流不多，但airlines的counter卻非常多。。。但多數都是留守狀態。。。

IAD基本上是UA的大Hub。。。滿滿都是UA的班次。。。

在這邊可以看到對面的International Terminal。。。

由於今天的NH001在中午12:30才出發。。。所以都等了一小時左右才開放Check in。。。

另外因為同時間UA803也是到NRT。。。而且雙方都是Code share。。。所以有這個指示牌的說。。。

Check in後便快速過TSA＋出境，到international terminalI去了。。。話說今早還未吃早餐的說。。。

雖然Boarding pass是print了到LH的lounge，但TK在IAD的Lounge可是更知名的說。。。雖然TK每天只有一班機來往IAD，但卻有自營LOUNGE的說。。。

入口放了TK主力的77W模型。。。而且超大隻。。。

回望對面的Terminal。。。

TK Lounge的早餐尚算可以。。。但選擇不算太多。。。

Lounge也比想像中小。。。又或者說其實是IST的地方太大了。。。

熱食櫃也有放一隻小一點的TK 77W模型，而且還放一隻NH的B787。。。初時不知是甚麼意思，但之後就會明白了。。。

雖然Lounge不算大，但景色一流，而因為TK的機不是這個時間出發，所以只有懂門路的客人才會過來。。。

是日的boarding pass。。。

以NH1命名的航班。。。即是不特別研究，也應該理解這不是隨便亂用的編號。。。有點わくわく的說。。。

來了。。。原本是B41的NH001竟然來到B43的說。。。似乎最後又被安排過來了。。。B43好像是這班機的指定用gate的說。。。

雖然在落下前這班機其實仍然是掛NH002的說。。。

編號為788的B777-300ER。。。

完全停在TK Lounge正前方的NH001@IAD-NRT(B777-300ER，JA788A)。。。

在TK Lounge內可以拍到JA788A的大頭照。。。！

剛好正11:00左右。。。TK的B777在這個時間準備take off。。。

接著TK Lounge內也開始供應lunch了。。。lunch的選擇較為豐富，魚肉和雞肉也很好吃。。。

之後再多喝兩樽Ginger Ale。。。

剛才擺放ANA B787的模型的原因也呼之欲出了。。。原來TK Lounge有back door正通Gate B43。。。跟本這裡才是ANA IAD的專用Lounge。。。結果就是連門口也不用出就可以直接在Lounge這邊的專用通道boarding。。。感覺非常爽快的說！

Boarding完成後不久便很退了。。。要離開美國了。。。

但因為今天的NH2 Delay而遲了半小時才出發的NH1。。。剛好遇上IAD較為煩忙的時間。。。就這樣在Runway前等了半個小時才能take off。。。

take off中的IAD。。。

Washington DC最後一眼的景色。。。Bye bye USA。。。

雖然由東岸起飛中途都是美國大陸之內飛行。。。而中途穿過Canada，再進入美國的阿拉斯加出海到日本。。。

今次飛行的天氣好像比較好。。。

第一餐洋食因為又是ハンバグー。。。雖然照片很吸引，但因為前幾天在美國不停吃ハンバグー，所以選了較為清淡的和食。。。感覺回程的份量比較多。。。而且沙律也的好吃。。。

除了main dish較為大份外。。。回程的Häagen-Dazs 也是大杯裝！雖然是USA Version。。。但EY竟然有大杯Häagen-Dazs，這真的是意外的感動！



2017-06-01@NH1。。。去程的『時光機』不是免費的，回程時是要付錢的說。。。

而且回程因為逆風關係，飛行時間會長一點。。。所以中段有輕食三文治發放。。。

乘著派發輕食後不算太忘碌的時間，跟Crew拿了一點紀念品。。。其實原本只是要post card的，但多給了一條bag tag。。。！

差不多到日本時派發Lunch。。。但這個洋食寬條麵口感很好。。。但份量又偏少一點了。。。

是日的飛行路線。。。雖說是跨太平洋，但似乎因為安全考慮。。。實際路線選擇為沿岸邊的時間長一點的說。。。

這時的天氣又有點差，turbulence也有點大，cabin crew還特別拿出安全帶叫大家扣好。。。但似乎NH都不會因為turbulence而亮起seat belt sign。。。只有在take off和landing才亮起的說。。。

Land NRT前再回望太平洋一眼。。。

順利Land@NRT。。。不過己經比原定時間遲了一個小時左右。。。不過原本就有3個小時的轉機時間。。。完全沒有影響的說。。。

這邊滿滿都是UA的機材。。。雖然後邊還有幾架Delta的。。。

最後泊在一架UA的B788側邊。。。

是日不夠時間入境日本，直接利用轉機通道。。。而且轉機也有Gold Track的說。。。

不用5分鐘就又來到Departure hall。。。而且直接在這邊的ANA Lounge上方。。。

只能說這個位置的ANA Lounge真的很方便。。。但也因為這樣而超多人的。。。而且這家就是之前自己一直找不到的那一家。。。

入口放置了一個被簽滿了名的ANA R2D2塗裝的B787模型。。。

不過食物方面這邊竟然沒有から揚げ。。。但卻有麻婆豆腐。。。結果為了から揚げ又走回遠在Satellite  Terminal的另一家ANA Lounge。。。但也因為這樣，後來發現自己錯過了這邊的寿司Time。。。

中途順便在ANA的Duty買點手信。。。還可以儲NH的點數。。。

不過這邊離Satellite Terminal實在有點距離。。。

中途再補一張UA的B737。。。結論就是NRT這邊的UA機材跟本多到是另一個hub的程度。。。NRT這邊OW和*A的美帝勢力都是重中之重的說。。。Delta的Skyteam因為未能成功落腳，最近改為而ICN做hub的策略，而且連台灣也直接放棄的程度。。。

來到Satellite這邊的ANA Lounge，這邊的視野和風景都比較好，而且佔地亦大，沒有感到人擠人的程度。。。但寿司Time在1500前己經完結，而且Lounge好像也只營業到1800左右。。。

滿滿的から揚げ。。。大滿足！順便補一張ANA Duty Free Shop的袋。。。

不經不覺又到Boarding time。。。

是日的NH811@NRT-HKG(B767-300ER,JA616A)。。。

竟然是久違未翻新的B767。。。老實說舊款的座位感覺真的一般。。。不過側邊沒有2-3-2也沒甚麼所謂了。。。

不過Boarding後又遇到點人數問題。。。結果又白白的多待一個小時。。。似乎自己的『不幸』體質得到回數確定？！

由IAD出發的時間是5月31日，到東京轉機是6月1日。。。機內雜誌翼の王国也換成新版的6月號。。。而且是沒有人翻過新品。。。

無事翻一下雜誌。。。一個日本人說帶著小孩去印度旅行，結果沒有被騙被搶，甚至當VIP對待。。。之後她問了一位印度朋友為甚麼。。。答案是因為印度小孩至上。。。不知真實為何，但這篇文章確實算是有趣的說。。。

經過幾次重點人數沒問題後終於準備take off了。。。但也己經開始天黑了。。。這個是6月的東京，不是12月啊。。。

側邊是空位就是爽。。。

回程晚餐選了和食。。。蟹肉飯雖然沒有鰻魚飯那麼傳奇，但也算是誠意十足，至少不是用蟹柳充蟹肉，是貨真價實的蟹肉。。。而且要百事可以拿一整罐。。。

之後就是再次回到地獄世界了。。。


如是這次去程大delay的飛行體驗報告。。。自從早兩個月MH壞機後，這次在HKG又遭遇事故。。。

雖然自己都說得上是半個貨真價實的Frequent Flyer，也受過PVG的專業delay洗禮級訓練，但如此『不幸』的連續事件還是有點那個。。。雖然因為有elit status加持下，在這些突發情況下可以輕鬆一點，但本之東京快閃其實可以算是主菜中的主菜，結果頭盤和甜品都吃了，就一份主菜被去了，整件事看來絕對是無可補償的損失。。。更不要說明明延期的ごちうさ展竟然因為這原因而去不了。。。

除了慘痛還是慘痛的經歷丫。。。

即使ANA的77W長途的EY真的非常舒適，NH1的大杯裝Häagen-Dazs如何滿足，但靈魂深處還是因為看不到ご注文はうさぎですか？？ミュージアム 而出現了無可彌補的缺失啊～あ～あ～あ～あ～（崩潰）～～

總之，是回跨大平洋飛行之旅到此正式完結。。。雖然Washington DC＋New York的行程紀錄在之後才正式開始的說。。。

以上デス！