2017-02-06 to 14 [敗家飛行日誌@二遊意國その一] 再遊意大利＋TK71 & TK70 飛行体験レポート＠Boeing 777-300ER＋IST ラウンジ巡り

是回吃火雞。。。

TK71@B777-300ER(TC-JJT)。。。終於輪到鼎鼎大名的77W了。。。


行程總結

2017-02-07　　HKG→IST@TK71飛行体験レポート＋IST ラウンジ巡り（連結）
2017-02-08　　IST→MXP@TK1873＋Milan →Vernazza （連結）
2017-02-09　　Cinque Terre@五漁村散策 (連結）
2017-02-10　　Cinque Terre→Pisa→Florence （連結）
2017-02-11　　Florence→Venice （連結）
2017-02-12　　Venice@Carnevale di Venezi Opening （連結）
2017-02-13　　Venice→VCE→IST@TK1870 （連結）
2017-02-14　　IST→HKG@TK70飛行体験レポート  （連結）



第四次到歐洲，第四款進出方式。。。這次是利用自稱『Best Airline in Europe』的TK，經IST轉機到歐洲。。。

位於中歐之間的土耳奇，就像其英文名字Turkey為甚麼與英文的火雞(Turkey) 一樣，在自己來說算是一個謎一樣的國度。。。而事實上，這個國度無論甚麼風格都會給人有謎一樣的神祕感。。。又或者只是自己見識短淺，所以未能參透箇因由也說不定。。。

這次會利用TK到歐洲，與其說是偶然，不如說是必然，甚至說是自己學會里數甚麼的旁門左道的知識後，第一次的挑戰也不為過。。。至於當中詳細就不直白說明了。。。

而關於意大利的行程。。。在這以 『飛行体験』為主的這篇就不特別細說了，留待各別說明比較好的說。。。

如是吃火雞去。。。




2017-02-06 to 07　HKG→IST@TK71。。。

不到48小時。。。又再之來到HKG了。。。

今天也是T1 D row。。。似乎Star Alliance都相對集中在這裡的說。。。

今晚又直接來到SG的KrisFlyer Lounge。。。因為無論位置，食物，環境都非常好的說。。。

之後就是晚餐時間。。。

不過個人覺得KrisFlyer的升甜品無論選擇還是質素都是超上級的說。。。今回終於一試KrisFlyer的布甸。。。雖然Häagen-Dazs才是這裡的首選，但布甸其實也不差的說。。。不過Häagen-Dazs面前，甜品本來就不平等。。。

TK的Bag Tag。。。除了很漂亮之外，其實也是識別乘客的最佳工具。。。

在HKG就直接取得兩程Boarding pass。。。深紅色title bar一眼就有TK感。。。另外TK在HKG用的是公廁的PP Lounge。。。請直接無視就好。。。KrisFlyer是不二之選！

Hand carry luggage在過磅後貼上Approval tag。。。TK在這方面好像有點嚴格的說。。。

由於KrisFlyer Lounge實在太舒適。。。但TK71 Docking Gate在Midfield Concourse 。。。而TK這班機本來就一早到了HKG。。。所以有提早開始boarding提早出發的傾向。。。結果趕到過來己經是Final Boarding的說。。。未能打卡便on board了。。。而on board後因為有點晚，head bin locker都全面的說。。。

而更麻煩的是側邊的兩隻來自地獄鬼國的乘客是超麻煩的品種。。。但眼見側邊有兩個空位。。。最後待機艙門關上後，直接問得CAさん准許後調過去了。。。終於避過一次空中地獄之旅的體驗。。。

目測今天其實不太滿客的說。。。甚至較預定時間早15分鐘後推的說。。。

不過TK的Long-haul主力77W ECON椅距雖說不上窄，但也稱不上闊落。。。其實非常一般的說。。。甚至ET的 B787的配置更感闊落。。。

TK的Sudoku Paper。。。似乎歐美都很流行的消遣玩意。。。

有的沒的機內雜誌與B777-300ER的Safety card。。。

TK這班機晚上機本上都泊在Midfield Concourse 。。。

第一程到IST大約要11小時左右。。。

是日Menu。。。

之後是派發過夜包。。。TK現在唯一值得吹捧的，就是少數EY Long-haul會派發過夜包的Airlines了。。。

非常齊備的內容物。。。雖然自己都不會使用的說。。。

是日晚餐。。。口味來說只是不過不失的程度。。。真的沒有甚麼驚喜可言。。。倒是提供hand made lemon soda算是唯二的一大賣點。。。不過早餐時想拿拿時己經沒有了。。。

同樣，一家以質素為賣點的Airlines。。。金屬餐具是必備的。。。不過TK用的金屬餐具應該是使用過感覺最廉價的一家。。。完全沒有質感可言的刀餐。。。

最後再來一杯Coffee。。。drink service算是來來往往不太吝惜的說。。。也許是因為機內人手足夠的關係（基本上可以看到超多的CAさん的說)。。。

吃飽足後Red eye long-haul flight都只有睡覺一途。。。不知是因為氣流還是機尾的關係，特別是前半段的機程都有搖晃感的說。。。

之後是早餐時間。。。相對於不過不失的晚餐，去程的早餐反而較為好吃，特別是清爽的蕃茄印像非常深刻的說。。。但炒蛋卻有點乾。。。但因為之後就是TK IST主場Lounge時間。。。所以也沒有特別的不滿的說。。。

是回飛行路線。。。一路主要沿俄羅斯國界飛行。。。似乎有特別避開尼泊爾一帶的高山脈。。。

初次來到Turkey@IST。。。一個自己非常有興趣的歐亞文古國。。。但這次只是轉機而已。。。

本以為在IST主場，還要是B777-300ER可以會好一點的待遇。。。但結果卻是另人失望的公海漂流記。。。

自己還要把所有禦寒用衣物放在行李內。。。雖然都是Hnad carry，但這種狀況跟本拿不出來。。。唯有在寒冷的Outer bay稍為忍耐一回的說。。。

唯一感到欣慰的就是可以這樣近距離欣賞這龐然大物的說@B777-300ER的機底。。。

雖然轉機不用經Passport control。。。但歐盟以外地區抵達的話似乎都要再做一次security check。。。

終於來到念願的IST TK Lounge了。。。單是入口己經讓人感到非常有氣勢。。。

進內後更感誇張。。。完全是土豪級別的規模。。。設拖可是應有盡有。。。由小型戲院到遊戲機中心。。。再加上任飲任食，要在這裡要隨便待24小時也不會悶的感覺。。。幾個小時的轉機時間其實不太需要這麼多設施的說。。。

隨便拿了一件Panini和在機上喝得不夠的handmade lemonade。。。

之後繼續探索這個龐然巨物。。。中間是通往下層大廳。。。

雖然MH在KUL的Lounge自己也覺得非常大了。。。但在TK@IST面前。。。跟本是不同次元的說。。。

不過這邊也是沒有Boarding anounment的說。。。

超無聊的搖控玩具。。。但奢侈就是這裡放無聊玩具的地方都比別人多。。。

滿滿的巨型Drink bar。。。

好像是土耳奇麵包。。。沒有太大興趣的說。。。

之後是提供早餐的廚房。。。對，不是單純的self-service。。。

這邊的food bar都有專人負責的說。。。

所以說剛才的早餐其實可有可無。。。在這裡可以order新鮮的即製炒蛋。。。而且配料豐富的說。。。難怪TK去年好像要蝕錢的說。。。

新鮮炒蛋＋蕃薯＋Panini。。。非常豐富的早餐。。。

還有蛋糕和土耳奇咖啡。。。這杯土耳奇咖啡無論口感還是層次都非常好，而且杯底滿滿的咖啡粉。。。

雖然沒有登機廣播，但flight status display隨處可見，完全沒有問題。。。

不過快樂的時間過得特別快。。。再加上在IST這裡有不得不做的任務。。。所以今回要稍為提早離開TK Lounge的說。。。



2017-02-08　　IST→MXP@TK1873。。。

就是為了在這裡製作TK的Elit card了。。。不過自己卻走錯counter。。。

最後有點趕的來到boarding gate。。。但竟然又是Outer bay。。。

己經天亮的IST。。。

是日的TK1873＠IST→MXP（A321，TC-JTG）。。。

A321-200的Safety card。。。不過短程國際線，還要是A321。。。實在沒有甚麼可以期待就是了。。。

剛剛特別即製的TK Elit card。。。雖然土氣但實在之物。。。

轉眼間又要離開土耳奇了。。。（總有一天）。。。下星期回程再來就是了。。。

take off不久便派發小食和coffee。。。

之後又是早餐。。。整份都是超無趣的一般貨色。。。不算難吃就是了。。。

又是白雲一片的意大利天空上。。。今次又是二月造訪意國的說。。。

開始下降中。。。

來到Milan上空。。。

順利Landing。。。

MXP只是一個中小型機場。。。不過飛Milan的國際線卻非常多樣化。。。似乎直航的Long-haul一般都比較早到。。不過這程機也比預定早到半小時的說。。。

剛好Docking側邊的是Skyteam塗裝機的SAUDIA A320。。。

MXP這種中小型空港就是相對清靜一點。。。

入境非常順利，順利到就是交出passport，蓋章，回收passport的十數秒而已。。。意大利出入境就是少了英國哪種緊張感。。。也沒有日本稅關問話的煩瑣手續。。。

之後是確保火車票Milan巿區。。。原本是打算直接買到Vernazza的全部車票。。。但職員選不行，到Vernazza 的要到Milan才有售。。。只好放棄原定目標，先確保到Milan巿區的車票。。。

來到意大利最不習慣的就是火車票要先打卡check in。。。幾次差點忘記而出大事。。。查票時即使有票，但如果沒打卡的話，也會視為逃票重罰。。。這可是非常麻煩的說。。。

Aeroporto Malpensa T1。。。

列車來了。。。Malpensa Express，但這其實是賊船。。。手上Eurail App到Vernazza的指示都沒有顯示這班車的說。。。結果就因為這樣出了一點小問題的說。。。

車廂內。。。

均一價到Milian巿區的車票。。。

結果終點站來到這裡。。。之後到車站售票處購買到Vernazza的車票。。。職員說叫我到Milan Center Station。。。這時還傻傻的心想這裡不是Milan Center Station嗎？後來才驚覺剛才那班車的終點站不是Milan Center Station。。。難怪App沒有顯示出來了。。。

由於由一開始就沒有打算停留在Milan，所以完全沒有研究過Milan的巿內交通。。。最後問了幾個警察又只是說到Undeground。。。但在Underground內又看不明白意國文字。。。最後在兩位非常友善，拿著步槍巡邏的軍警協助下才成功抵達Milan Center Station。。。實在大感謝的說。。。

雖然由於早到的關係，原本預定乘搭到Vernazza的列車還有一個小時，本以為會有餘裕多喝一杯Coffee，但現實就是剛剛好的程度而已。。。

但一波未平一波又起。。。在Milan Center Station買火車票要等號碼。。。但我要坐的車半小時後就要出發了。。。最後決定放棄。。。在self machine用cash確保就算了。。。幸好這次的現金稍為預留多一點的說。。。

離出發時間還有十五分鐘，但仍未知道列車使用的月台。。。要再等多五分鐘左右才確定的說。。。

Milan Center Station內。。。歐洲的火車站就是原汁原味的古色古香的說。。。

感覺Milan這邊的火車站都有嚴格的access。。。正確的說，似乎這兩年開始意大利國鐵在大站都開始嚴格的管理的說。。。

到Cinque Terre的Reginal train。。。

內部格局與高速列車不太一樣。。。是3座包廂形式的座位。。。長途列車的話會比較舒適的說。。。

車廂內側通道。。。

由Milan到Cinque Terre的車票。。。上車時忘記打卡check in。。。結果又要落車飛奔到月台入口打印日期的說。。。

依然陰陰天的意大利。。。這邊是一路沿地中海的說。。。

Regional Train只到Cinque Terre的入口Levanto。。。要在這裡轉Cinque Terre的列車。。。

之後轉Cinque Terre的Regional Train。。。

來到Cinque Terre的Vernazza。。。雖然不是Cinque Terre的第一條村，但因為是日住宿就在Vernazza，所以先來這裡報到的說。。。

原本打算先在這裡確保明天用的Cinque Terre Card@1 Day。。。但那非常有性格的意大利售票員說己過了售票時間(當時只是15:00左右)。。。就不賣票給我了。。。雖然明天早上也是他賣給我就是了。。。其實完全不明所以的說。。。不過因為不是打算今天用，所以也沒有太計較的說。。。

這次來到意大利發現的另一改變是多了這種遊客向告示。。。提示所在地方的要注意的地方和危險等。。。

由車站望到Vernazza內就是這種距離。。。其實五條村除了要登高的Corniglia，其實都離車站非常近的說。。。

Cinque Terre早幾年因為大水災和山泥傾瀉而嚴重受損。。。很多山路至今也仍未完全修復的說。。。這次受災後的照片。。。

進入Vernazza。。。完全是一片意式小屋的景色。。。

由於直接由Milan下飛機過來，自己有點保守的約了下一班車的時間。。。結果因為成功趕到較早到Vernazza的班次而未能進入這家民宿的說。。。雖然民宿的主人在知道自己早到後也提早趕來，但以這邊疏落的火車班次。。。基本上就是要等一個小時的說。。。

原本是打算提早check in可以到各村看看，但似乎今天應該是離不開Vernazza的了。。。不過是日天氣也不太理想，還是專心參觀Vernazza＋長途機後的休息日就好。。。

Vernazza的教堂＋山邊農地。。。Vernazza位於Monterosso 與Corniglia的中間。。。雖然有一個不算得上是沙灘的海灣，也沒有其也各村的各自有顯眼的特色，但因為位置關係，而村中心範圍也太也不少，好像有不少民宿和旅館都集中在這裡的說。。。

來到Cinque Terre才理解到，這邊跟本沒有所謂的大型酒店，也沒有高級的度假設施，反而是有點地道的意大利風情和生活。。。也許這才是這麼多人喜歡來這裡度假的原因。。。不過似乎因為Cinque Terre的範圍也不算太大，不少旅行團都會安排一天走完各村的行程。。。加上這一帶交通實在算不上方便，所以旅行團都不太會住在Cinque Terre就是了。。。

這邊是Vernazza海邊的另一制高點。。。

在這邊望向教堂方向。。。算是Vernazza的一個常見的view spot。。。

離開中間大路後，就都是這種狹長的小路。。。

似乎因為二月是這裡的淡季關係，基本上都是十室九空的說。。。

但還是有Coop，基本上各村都有Coop，生活物資都不會有太大問題。。。

在等屋主開門。。。所以無所事事中。。。

中間出現虛假的藍天。。。

在住宿的民宿正對面就是一家好像很有名的Gelato 雪糕店。。。本來有點想試一下的，但今天實在有點冷，所以留待明天才出手。。。

最後屋主出現。。。成功check in。。。雖然沒有太過擔心，不過還是感覺差點要流落街頭的風情。。。

房價雖然不高，但竟然是一廳一房，設備齊全。。。屋主更說下次不要經booking.com，直接在facebook找他就好，可以半價。。。只能說，booking.com的中介佣金到底有多高。。。

安頓好行李後便繼續在Vernazza觀光。。。

其實Vernazza真的不太，但因為五漁村都是依山而立。。。有行李時實在不太方便上上落落就是了。。。

教堂後方。。。教堂因為在做missa。。。所以沒有進內參觀。。。

在較高點看Vernazza的海灣。。。

Vernazza的城堡好像沒有開放的說。。。

但還是上去一探究竟的說。。。

結論。。。真的沒有在營業。。。似乎這段期間都沒有開過門。。。

雖然城堡沒有開店。。。但還是可以在這一較高位置欣賞Vernazza的海灣。。。

勉強可以望到另一頭的Monterosso。。。

這家餐廳也沒有營業。。。

最後是Vernazza這個讓人非常好奇的地方了。。。雖然有柵欄，但在『好奇心害死貓』的前提下，大家還是選擇接受好奇心的驅使就是了。。。

這就是所謂的別有洞天了。。。

穿過海洞後可以看到這岩牆。。。

洞後有個被屋主稱為Beautiful beach的海灘。。。事實上也真的不錯。。。

不過在二月冬季海風加持下，這個Beautiful beach實在不太友善，不適合水上活動就是了。。。


就去程而言，　雖然本來就對『火雞』這家航空公司沒有太打期望，但整體來說還是有點失望的說。。。

老實說，如果不是有TK*G加持，像之前幾次都是單純的ECON Class體驗的話，相信體感會更為一般，特別是機內食物，雖然未至於難吃，但相對其他幾家同是Staraliance的比起來，TK只是Average的的水平而已。。。

而77W雖然沒有讓自己失望，但TK的77W實在不算特別舒適，特別是去程頭十分鐘的不幸遭遇，讓主觀印像大打折扣。不過不得不說的是TK的機組給人的印像實在不錯，特別是在職業笑容上，只要面對乘客，基本上都會立即擠出笑容應對。雖然明顯是工作需要，但服務感還是滿分的說。。。

而TK實力最強的，真的要說還是在IST的自家Lounge，雖然食物整體水平不像ANA的如鬼如神，但硬件上實在不是其他Airlines能夠同日而言。。。完全是『土豪』級別。。。相信能與之一戰的就只有中東三寶，和傳聞FRA Lufthansa Senator Lounge ，不過這幾家自己能有機會去到的，相信不超過一半。。。


 2017-02-14　　IST→HKG@TK70。。。稍為快轉一下。。

回到IST。。。由意大利飛往IST沒有Passport control，也沒有security check。。。是要爭取神根/歐盟同等待遇的前奏功夫？不過近年土耳奇入EU的可能性，除了低還是低就是了。。。

今晚的目標只有一個。。。IST Lounge是也。。。

再次來到TK在IST的Lounge。。。

兩小時左右的轉機時間，現在反而覺得有點短的說。。。真是奢侈的煩惱。。。

繼續是觀察這謎一樣的設計。。。

雖然真的有點未來感。。。但整體感覺依然很微妙。。。

晚餐時段供應燒肉和菜。。。燒肉是新鮮出爐的。。。燒牛肉味道不錯。。。

也有炒麵和意粉。。。意粉一般，反而炒麵真的有驚喜。。。要注意的是00:00後這些食物就不再供應的說。。。即收爐是也。。。

晚餐＠round 1。。。

晚餐＠round 2。。。雖然整體水平還是及不上ANA自家Lounge。。。但炒麵和燒牛肉還是有點上癮的說。。。

#2月14日はリゼちゃんの誕生日 。。。一套以歐洲為背景的作品，當然以歐洲時間為準了。。。！リゼちゃん、お誕生日おめでとう！

本以為回程可以不用經outter bay。。。但似乎自己不應該對TK抱有任何期望的說。。。

一班B777-300ER的乘客等公海巴士的情況。。。這實在是。。。so called 『Best Airline in Europe』的說。。。

是日的TK70@B777-300ER(TC-LJC)。。。

公海on board的唯一優點。。。

一班loading不錯的B777-300ER泊outer bay的結果就是要幾轉巴士的說。。。

是程機內。。。這次只能確保中間無人。。。未能確保全空的說。。。　

回程理所當然也是B777-300ER的說。。。

推機出發前還開始下雨。。。

飛機進入巡航高度後，開始發放過夜包＋Menu＋バレンタインスペシャル！沒錯，今天就是バレンタイン正日的說。。。

所以在30000尺高空上，同時興祝バレンタイン＋リゼちゃんのお誕生日デス！お誕生日おめでとう、サー！

晚餐雞肉薯菜。。。味道比HKG出發好一點，但也只是中規中舉的程度。。。印像深刻的反而是那之土耳奇迷樣物體。。。無論外觀還是味道都十分有土耳奇特色的說。。。非常微妙。。。

半睡半醒。。。看到遠方的雪山山脈。。。

非常可惜的是，回程的TK70一樣沒有進入中亞高原山脈一帶。。。只在Everest 南方的平原掠過。。。另外回程因為順風關係，飛行時間只要9個小時而已。。。

之後又是藍天白雲了。。。

Landing前兩小時左右開始派發早餐。。。老實說，這早餐實在平平無奇。。。應該是暫時吃Long-haul最一般的一餐。。。

調節時差關係。。。又因為望不到大山而有點失望的在發呆。。。

這邊好像是緬甸山區一帶。。。

經過某地獄鬼國上空。。。

在澳門上空時Captain宣佈說因為HKG ATC的關係，要hold 30分鐘才能開始landing。。。結果還是要Delay了。。。

在香港外邊繞一個大圓，經鯉魚門進入西頁，經沙田上空開始Approach HKG。。。說實在，今天進入香港路線可以說是完美的攝影路線。。。而香港是日亦是大晴天，只可惜還是要敗在來自鬼國的毒霧之下。。。能見度實在太差。。。除了悲哀還是悲哀。。。

HKG七不思議的第八項。。。

順利Landing。。。又回到了不想回到的地方了。。。

是回的holding pattern。。。

回程也是泊在Midfield Concourse。。。側邊的是自己也是第一次看到的Nepal Airlines 。。。

在Midfield Arrival的觀景台看日落。。。順便補回TK70@B777-300ER(TC-LJC)的全相。。。是回意大利行到此結束。。。


最後總結的是，雖然TK整體水平不過不失，但如果不是價錢或者保級等因素的話，相信自己應該不會不別選擇TK就是了，雖然IST作為長時間轉機中轉來說實在很不錯，但TK由於IST的微妙位置，從轉機到歐洲而言實在沒有歐洲本土幾家公司的特有優勢，而歐洲的航點和班次來說又不夠多。。。

再加上IST的outter bay 77W on board實在太過震憾了(雖然EK的A380也是outter bay落機的說)。。。但怎樣來說，如果價錢和里數等相差不遠的話，TK肯定不會是首選就是了。。。

是回TK 飛行体験レポート＋IST ラウンジ巡り到此結束。。。！

雖然記錄來說只是正式開始而已。。。


以上デス！