兩天後再出發。。。
這次暫時算是現時最短再出發記錄。。。而目的地依然是大日本的說。。。
是回行程
2016-09-10 HKG→NRT@JW300
HND→OKA@JL913 - JGC修行@四回目の一
OKA→HND@JL914 - JGC修行@四回目の二
すごい煮干ラーメン凪 新宿ゴールデン街店本館＋Airbnb@築地
2016-09-11 HND→KOJ@JL641 - JGC修行@四回目の三
KOJ→HND@JL642 - JGC修行@四回目の四 (
JMBクリスタル達成)
HND→TAK@JL479 - JGC修行@四回目の五
君の名は@高松東イオンシネマ - AEON CINEMA＋川福高松本店
TAK→HKG@UO1523
這次是純粹因為JGC修行而追加的二連戰＋周末『日本』快閃修行。。。
如是快閃周末『弾丸』之旅的範圍，亦因此由東京擴大到日本全國。。。不過暫時還未有機會北上北海道就是了。。。不過說到尾，主要活動範圍還是東京的說，外加半天不大就腳的高松巿內移動。。。
不過JGC修行的行程，對一般旅行或快閃而言都沒有太大參考價值，而在JGC修行者而言，廉航進出＋JAL Japan Explorer Pass 只是方便像自己這種『社畜』類修行者，最大活用星期六＋日的周末，在不額外調動工作日程＋浪費Annual Leave的前提下的『弾丸修行』專用。。。
但這種修行無論在FOP/COST的計算，還是每一次MR的活動安排其實都不太理想的說。。。如果單純以這種方式取得JGC的話，可是一件非常痛苦的事。。。而自己也只是因為MH的超低價商務＋年尾兩次日本行的前提下，為了補足不夠的JAL自家FOP而特別追加的一次限定周末弾丸修行的說。。。這也是這次行程的安排的主要原因的說。。。
說實在，如果不是因為錯過了今年年頭的JAL美台錯價Bug票，真的不會用這種行程安排JGC修行的說。。。
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2016 JGC 修行回顧
[JGC修行@一回目] 修行の道へ －
連結
[JGC修行@二回目] 『社畜』の週末一閃 －
連結
[JGC修行@三回目の前編] JAL国内線修行開始 (HND－FUK)－
連結
[JGC修行@三回目の後編] Running in OKA－JL914欠航記－
連結
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2016-09-10＠バニラ・エア初体験レポート。。。
這次的check in counter在T2的N行。。。雖バニラ・エア是ANA的子公司。。。但似乎不太得到母公司在資源上的照顧的說。。。
由於是凌晨差不多2時出發。。。check in counter非常遲才開放，而且是外判由香港的地勤公司代勞。。。完全沒有バニラ・エア的職員。。。
更麻煩的是バニラ・エア在日本以外的出發機場都不提供任何counter以外的check in選項。。。即使沒有任何寄艙行李也要乖乖排的說。。。雖然只是一班小型的A320，但接近Full load的話，都有差不多200人的說。。。
最後成功取得boarding pass。。。
由於凌晨出發，無人駕駛列車己經停止營運的關係，所以即使如バニラ・エア的LCC也可以在Main terminal這邊boarding的說。。。
雖然晚了一點，但還是出現了。。。是晚的JW300(A320, JA09VA)。。。
順利Boarding。。。JW A320的安全のしおり。。。
バニラ・エア尚算吸引的付費機內食。。。但與Airasia的超高CP值相比。。。還是忍手了的說。。。
起飛後不久便調暗燈光進入深夜模式。。。不過因為check in時忘記選窗口位而被逼座在走廊。。。中間出出入入的人還是會影響睡質素的說。。。
早上來到成田Terminal 3。。。LCC專用的Terminal。。。另外NRT T3好像就是バニラ・エア的Base的說。。。如此便當欠Terminal T1便可以制霸成田空港了。。。
剛才的JW300。。。不過似乎成田Terminal 3只是隨便用點分隔網作為國際線乘客出入境分流之用。。。
途中看到的候機室。。。新建的Terminal 3似乎也有清爽亮麗的一面。。。
順利入境後。。。終於有機會看到NRT Terminal 3特設的跑道。。。為的就是讓趕飛機的乘客可以在較為舒適的跑道上狂奔的說。。。實際效果還是成疑的說。。。不過話題性倒是滿分。。。
實際由T3到T2的路程真的不算短。。。
最後還是要回到NTR Terminal 2才能有鐵路和巴士到巿區的說。。。
不過這次直接由成田空港到羽田空港的說。。。換言之，JGC修行@四回目開始的說。。。
check in後先來到羽田T1傳說中羽田空港一、二位之爭級別的あさごはん吃早餐。。。不要攪錯的是，あさごはん就是這家餐廳的名字的說。。。
入座＋注文後就是等食了。。。
是日的あさぎはん。。。全日供應的兩款早餐之一。。。這可以算得日式all day breakfast的說。。。結論是果然名不虛傳。。。非常高質的說。。。更重要的是あさぎはん剛好在羽田Terminal 1的北翼，正對JAL的Check in counter。。。跟本是JGC修行憎的最佳食堂。。。
之後過安檢到羽田T1的JCB信用卡Lounge。。。來羽田第三次才找到這裡的說。。。不過位置意外地非常方便的說。。。
雖然同樣只有幾款soft drink的簡單lounge。。。但算是上機前一個選擇。。。不過下次開始，相信可以直接進入JAL自家的Sakura Lounge了。。。但由於只是內陸線的Lounge。。。不要有太大的期待就是了。。。
今天HND-OKA來回用的boarding pass。。。
準時boarding。。。今天的JL913（B767-300，JA623J）。。。又到OKA去了。。。
兩小時左右的飛行。。。剛好用作補眠之用。。。
順利再次來到OKA。。。不過這邊今天則是陰天的說。。。
再次來到4樓看一會飛機。。。似乎今天因為天氣尚可，不像幾天前塞飛機的狀況。。。算是比較冷清的感覺？
由於己經第二之來到OKA，所以雖然轉機時間較上回短，但反而有閒暇可以來這邊的JCB信用卡lounge走一趟。。。不過由於OKA的JCB Lounge位置在安檢場的外邊。。。時間管理上還是要稍為注意一點的。。。
看似有點浮誇的門面。。。不過實際也只有soft drink就是了。。。雖然這裡的咖啡機真心覺得不錯的說。。。
又到回程時間。。。因為同樣是JL914。。。所以預定的Boarding gate也是在這裡。。。到底今天會是甚麼結果呢？
是日的JL914－OKA→HND(B777-200)己經在待機中。。。似乎一切順利的說？
準時Boarding。。。這次未能座到窗口位的說。。。
今天終於順利＋準時回到羽田了。。。可喜可賀的說。。。
之後直接到有樂町。。。
目的就是為了確保前幾天因為滯留OKA而沒有入手的敗家物。。。
接著是今回另一目標。。。近期大熱的新海誠新作。。。君の名は。。。。
首先來第一家在新宿的戲院。。。但竟然說是全院滿座。。。一個空位也沒有這種。。。
之後來到新宿第二家戲院。。。TOHO CINEMAS。。。
同樣是全院滿座。。。
雖然明知不會有好結果，但仍然不死心。。。但結果當然是。。。全院滿座的說。。。實在沒有想到這部作品竟然瘋狂到這種程度的說。。。原本對君の名は。的興趣真的不大，但好奇心這回事，激發出來後，不試一下就不會心放棄的說。。。今天雖然沒有希望，但希望在明天的說。。。
今天入戲院的目標無望。。。於是改為Plan B了。。。
排到入後巷。。。
為的就是吃一碗ラーメン。。。すごい煮干ラーメン凪 新宿ゴールデン街店本館。。。一家在自己Waiting list很久，但到現在才有機會一試的ラーメン。。。
ラーメン也有漫畫的說。。。
等了半個小時左後，終於可以入座。。。可以隨個人喜好選擇不同的配置。。。但初次來到，又不想花太多心機研究，直接說一句『お任せします』就等食了。。。
很有個性的自我說明。。。原來這家的煮干ラーメン的心得是從うどん而來的。。。而煮干是採用四国搜羅得來的最高級煮干淆制而成。。。這時才想起某香川的にぼしちゃん的說。。。
※wiki注:沿岸地域各地で産し、長崎県が日本最大の生産地である。香川県伊吹島産など瀬戸内海で漁獲したカタクチイワシを加工したものが有名。(Source)
等了十分鐘左右。。。煮干ラーメン登場。。。本來份量就非常多。。。還配一碗白飯。。。直論結論。。。這家的ラーメン真的超級無敵的好吃。。。！！！！這形容絕對不過份。。。
有別於之前幾家新派創作ラーメン，凪的ラーメン是走傳統濃濃的湯頭風格，但湯頭不是用一般的豬骨湯，而是店名的『煮干』淆制而成。。。雖然是海產，但因為是經過加工的產物，所以沒有一般鮮魚的魚腥味，反而入口清香但味道濃厚，但又沒有一般豬骨湯過濃時讓人不太喜歡的混濁感。。。而且讓人食欲大震，心情舒暢，非常神奇的說。。。（據某ニボシちゃん云：煮干し營養豐富，但健康食品的說）。。。
而這家的 ラーメン除了一般的ラーメン外，還混入了自家創作的極太麵。。。據說是一種參考香川うどん改良而得來的闊身ラーメン，固一碗ラーメン內混有兩種ラーメン，從而提升食感。。。而兩款ラーメン的配搭份量可以按個人口味調節的說。。。說實在這真的有驚喜的說，特別是較為接近うどん的食感，對於自己這個重度うどん控來說，絕對是加分因素的說。。。！
簡言之， すごい煮干ラーメン凪 新宿ゴールデン街店本館絕對絕對值得一戰的說，而得一定會再來的說。。。！！！！
吃完ラーメン後，難得在新宿，當然少不了一到這裡了。。。自家焙煎珈琲 凡。。。
今天由Master親自作業。。。所以毫不猶豫要了Blue mountain 的說。。。Master還親自挑選了特別的古董Coffee cup。。。還有介紹用的卡片和簽名。。。不知是不是因為Blue mountain才有的特別服務。。。不過自己作為常客被Master和店員認出來了。。。
雖然有點飽，但還是點了
ショートケーキ。。。今天水準回復了的說。。。
因為這次住在築地附近。。。還是要趕尾班車回去的說。。。
雖然都是在東銀座。。。但今回是AirBnb找的。。。
不過只是廉價的個室過夜的說。。。
整體環境尚算不錯。。。至少比漫画喫茶好。。。
如是今回弾丸修行的最初24小時順利完成！說實在，這麼緊湊的的修行之旅可是讓人有點緊張的說，在計劃階段己經異常小心，盡量避免問題，以及想好特別狀況的應對，但世事的複雜和無常很多時也是意料之外，就像前幾天在沖縄遇到台風而欠航就是其一了。。。
不過這次稍為有點幸運，可能是因為前兩次修行都不太順利，結果今回修行卻偶然地原本預定的工作在最後突然被取消了，所以這次修行行程雖然比之前都緊密，但至少沒有工作的包袱，可以全力享受這個在日本的周末的說。。。
2016-09-11@接下來是餘下24小時的下半部份。。。
大清早便離開Airbnb check out去了。。。無人設備有時還有可取之處的說。。。
由於時間有限。。。是日早餐就這樣解決了。。。
由於下半部修行選了最早06:20由HND到鹿児島的飛機。。。所以要大清早出門乘第一班到HND的京急列車。。。
是日第一程的HND→KOJ@JL641(B737-800,JA340J)。。。
因為今次是第一次原機turn。。。原本為了避免失接／遲到而特別另外book Class J＋使用touch and go的說。。。但反而在check in時因為不是由羽田出發。。。地勤不願發出之後由KOJ返回的boarding pass。。。雖然本來這種MR的機票處理就不一定得到地勤理解。。。但今次似乎因為太轉接，反而使問題變得複雜的說。。。
不過有了這幾次的經驗，有一小時轉機＋原機Turn肯定沒有問題。。。不同機還怕delay趕不及。。。同機的話就算沒有check thur，內陸線即使安檢再走一轉也沒有問題的說。。。
接下來是JAL內陸線Class J初體驗。。。不過雖然說是Class J，但實際JAL的Y和J差價只有1000 YEN，除了座位較闊外，其實整體上沒有太大分別。。。
Leg room。。。而且這次還要是B737-800。。。沒有WIFI的機型。。。完全沒有可以期待的價值的說。。。
結果因為是日早起的關係。。。On board後便一睡不起。。。結果反而可以體驗Class J錯過Service的特別提示。。。
醒來後只要了一杯Coffee稍為提神便又到landing time了。。。
今回又是非常準時的說。。。
初次來到KOJ。。。說實在，如果不是因為周末基本上買不到JAL Japan Explorer Pass HND－OKA／NGS的早機的話，其實真的不太想來KOJ的。。。但KOJ算是相對易確保。。。而且又不算太短的路線。。。稍為將就一下也是可以的。。。
而且這次是第一次來到KOJ。。。稍為自我欺騙一下說空港巡禮也是OK的說。。。
而且今天的鹿児島天氣非常好。。。在KOJ的觀景台看風景＋飛機也算是值回票價了。。。
鹿児島空港雖然有國際線。。。但相信處理應該與廣島空港差不多。。。，而且感覺上鹿児島空港的Terminal規模還要再小一點的說。。。
接著是KOG→HND@JL642(B737-800,JA340J)。。。基本上是原機turn。。。
時間差不多。。。要到侯機室等待回HND了。。。
這邊有介紹可以看到鹿児島霧島山峰群。。。不過今天天氣雖然不錯。。。但遠景卻有點霧的說。。。說好的霧島真的是山如其名也說不定。。。
成功捕捉Backgound take-off＋紙箱人送機。。。不錯的一杖。。。
結果在KOJ的check in counter成功確保今天餘下的boarding pass。。。
Boarding後。。。回程還可以確保窗口位的說。。。一個小時左右的短暫來訪。。。但感覺非常好的說。。。一定回再來鹿児島的說。。。
初次來訪＋天氣實在好。。。忍不住手又多拍一張的說。。。
進入Runway前的一刻。。。小型空港的好處就是交通暢順，taxi距離又短。。。一出閘即起飛的說。。。而且感覺JAL的內陸機的Taxi都非常快狠準的說。。。無論Take-off到landing都沒有半點猶豫。。。感覺是在座巴士多過飛機的說。。。
只能說內陸線的schedule編排本來就比國際線密。。。而且沒有太多buffer。。。為了確保準時。。。只能當巴士來operate的說。。。
Take-off時正對KOJ的Terminal。。。可以好好的說サヨラナ。。。
Take-off不久便可以看到鹿児島巿內。。。
轉向後便看到剛才看不見的霧島山群。。。天氣好＋窗口位的幸福感＋滿足度絕對是滿分的說。。。
來到巡航高度後又只見一片雲海。。。
之後是in-flight休息時間。。。
轉眼間又到Landing時間。。。完全是直衝到雲中的感覺。。。
是日東京的雨還是繼續的說。。。
己經有點眼熟的羽田Landing前的城巿風景。。。
順利Landing。。。又見ANA的R2D2 B787。。。
兩個小時左右又回到HND。。。
進入docking前可以看到這邊的國際線Terminal。。。是日Leg 2準時＋順利完成。。。
接著是Leg 3。。。相信只要有正常check thru的轉機客也會有機會看到的說。。。（不正常的如MR原機來回等非公式轉機組合相信是例外，觀察所得）。。。
完本還有點擔心一個小時轉機到TAK會有失接風險。。。不過今回可以確定。。。只要同時check in的話。。。一小時左右的轉機時間都會以check thru的形式處理。。。相信即使因為突然事故delay而趕不上也會有所安排的說。。。
結果一個小時的轉機時間的充裕程度。。。是足以到あさごはん吃一餐不錯的午餐的說。。。反而是今早最早的京急接早上6時左右的出發的早機的話，不要說あさごはん，即使到JCB Lounge喝一杯果汁也有點勉強的說。。。
今天選了白粥Set。。。
All day日式all day breakfast無誤。。。不過原來中午除了主打的兩款早餐set外，還有選擇豐富一點的lunch menu。。。而且看來非常吸引。。。下次再來時一定不會錯過的說。。。JGC修行飯堂再確認。。。
餘裕滿點＋吃飽喝足。。。準備今天第三程飛行了。。。
是回HND-TAK@JL479(B737-800)。。。雖然JGC里數修行來說HND－TAK絕對是不及格的選擇。。。但因為今次回HKG的一段最後是由TAK。。。所以HND－TAK反而變成必不可缺的一段。。。而且不能有任何差錯。。。以JAL HND－TAK的班次密度來說，其實這是非常理想的配答。。。最重要的是TAK－HKG的UO無論時間和價錢都是非常吸引。。。
而CP值來和時間運用為大前提的周末弾丸修行來說。。。其實是不錯的選擇。。。
這班JL479的Loading目測似乎只有3成。。。空空如也。。。甚至比剛才的Class J舒適的說。。。
繼續是下雨中的HND。。。
在雨中作業中的地勤人員。。。非常小心地搬運寄艙行李。。。
在雨中出發。。。不過這次Taxi到runway的距離非常遠。。。
而且看到遠方Runway排隊中的飛機隊列。。。
結果等了差不多半個小時才成功take-off的說。。。因為HND的繁忙程度，似乎是日本內陸線平時delay最大主因的說。。。特別是晚上的schedule。。。由HND出發內陸線Delay的情況好像非常普遍的說。。。修行時的行程安排也要考慮到這點的說。。。
不過晚上多數是修行整天的最後一程，因為Delay而引致失接的風險也比較低的說就是了。。。而且自己只以JAL Japan Explorer Pass為主。。。像今天這樣一天3 Leg的行程其實就只有今天而已。。。其他都是一天兩程的半天修行＋半天自遊活動的安排。。。
不過今天還要接回程。。。實際為一天四程的說。。。Orz。。。
又再次回到日本的天空上。。。
B737-800的機翼。。。
照舊是Sky time + Coffee。。。今回的最後一次了。。。要好好珍惜的說。。。再次品嚐的時候己經是十月的事了。。。
轉眼間己經離開關西姬路上空。。。進入瀨戶內海的說。。。5個月後再次進入四国的結界範圍。。。
首先經過的是瀨戶內海東部的家島諸島。。。
之後是靠近香川側的小豆島。。。
今天瀨戶內海好天到讓自己有點妒忌的程度。。。如果不是受高松空港接駁巴士尾班車的限制的話。。。真的想到瀨戶大橋看日落的說。。。
來到香川上空了。。。
這邊是さぬき巿。。。
Landing前可以到不遠處的高松巿內。。。
順利Landing@TAK。。。第二次來到高松空港。。。
遠方擺放著一架ANA的廢棄機。。。
上次雖然都是由HND到TAK。。。而且都是JAL。。。但因為夜晚＋未能選擇到窗口位。。。感覺樂趣沒有這次多的說。。。今回單是瀨戶內海上空的風景己經覺得是值回票價的說。。。
之後就是一直線離開空港。。。
因為較預定時間早十五分鐘Landing。。。勉強趕上為前一班機安排到巿區的巴士。。。
這次也是先到瓦町的說。。。
之後轉琴電。。。不過這次是橫伸到さぬき巿的志度線。。。
中途發現MEIJIイチゴオーレ的另一款包裝。。。即時確保的說。。。
在晴朗的鐵道上出發。。。！
不過三個站後又下車了。。。向今回在高松的第一目標進發。。。
今天的目標只有一個。。。高松東的AEON的說。。。
來到戲院內。。。
今天真正的目標。。。就是昨天晚上未能看到的《君のなは。》。。。而且雖然由東京來到高松，但還是差點完賣，不過還是剛好趕上，而且不是銀幕最前排的位置。。。
結論，好奇心果然害死貓的說。。。不是說不好看，但其實不太值得如此不擇手的非看不可的程度。。。或者說這部實在不太對自己的口味。。。不過今天離回程的幾個小時，看這一套戲卻又剛剛好的說。。。只能說，這是命運下的必然選擇。。。
之後直接由AEON用步行到高松駅。。。雖然距離來說不算近。。。但是高松的天氣實在太好，再加上還有一點時間。。。好好的在四国稍為散步一會的說。。。
又回到高松最大的商店街範圍。。。首先出現的是片原町。。。
雖然高松的商店街又幾組不同的街道組合成非常大的範圍。。。但外圍地帶還是有點冷清的說。。。 不過高松己經算在四国非常熱鬧的地帶了。。。
穿過琴平電鐵的路軌。。。
最後在幾家周日營業的うどん店選了這家作為在 四国（是日）最後晚餐。。。川福高松本店。。。
因為實在太懷念高知的鰹魚。。。所以注文選了非常豪華的鰹魚Set。。。結果うどん是OK的，但鰹實在一般。。。還是因為高知的鰹太OK？
晚餐後繼續向高松駅移動。。。又見這家すき家。。。不經不覺己經差不多半年前的事情了。。。
是日高松的天空。。。只能說。。。賞心悅目。。。
來到高松駅。。。
JR高松駅的Shikoku Smile Station。。。上次來因為晚上＋早上趕車的關係，也沒有細心欣賞過的說。。。
成功找到高松駅到高松空港的Bus station。。。最初把高速Bus station和一般Bus station攪亂了。。。不過原來18:20前5分鐘內有兩班到高松空港的車。。。結果早到上了這架。。。其實等下一班會比較好的說。。。至少不會因為客太多＋站站停而因快得慢的說。。。
4個小時後又回到高松空港。。。UO的check in counter開放中。。。雖然只是一架A320。。。但因為接近full load的關係。。。check in也非常花時間的說。。。
高松空港的飛機模型擺放櫃。。。
Check in完後。。。因為還有2個小時才take off。。。所以先到高松空港的JCB lounge稍為消磨時間。。。
是日的Boarding pass。。。當其他家的LCC連紙本Boarding pass都可省即省的時候。。。UO不單保留，還要是全彩硬紙。。。而機票票價又是幾間中最低的說。。。只能說，跟本是以本傷人。。。
時間差不多。。。由Lounge出來的時候，空港內的免稅店都關門大吉的說。。。
不過TAK與廣島空港一樣。。。都是把一小部份劃為禁區用作國際線之用。。。單是出境手續的處理己經非常費時的說。。。難怪尾班為UO而開的空港接駁巴士，要安排在出發前3小時的說。。。
第一次來到TAK的候機室。。。國際線只有這個小小的Docking的說。。。基本上只有一家免稅店。。。之後就甚麼都沒有了。。。
Boarding前才看到今回的UO1523 A320(B-LCF)機影。。。其實才剛Landing不久的說。。。
名古屋特別命名機。。。手羽先。。。日式炸雞翼是也。。。
Boarding後準備出發。。。一架Full load的A320＋UO可是一件非常非常麻煩的事情。。。特別是在日本。。。只能說乘客問題。。。
不過勢估不到一班接近full load和在check in時不斷聽地勤說今天full load。。。勸說乘客把行李寄艙。。。但自己側邊卻有一個空位的說。。。
準備松TAK Take off了。。。不過現在己經是日本夜晚9時了的說。。。不過似乎因為HND太過繁忙，TAK最後的JAL和ANA內陸機Delay到現在才landing。。。要先等兩班機landing後才能take off的說。。。其實自己計劃過選擇那班JAL的。。。不過因為轉機時間少於一小時放棄了。。。
而事實上UO的check in counter在起飛前一小時就會關閉。。。雖然可以透過online check in解決問題。。。不過最後因為風險考慮而沒有採用這個選擇。。。
這回真的離開日本了。。。再來日本是十月的事情了。。。
順利回到HKG。。。連戰無事順利結束デス！
如是第二次日本國內線JGC修行順利無事終了。。。
這麼緊湊的行程竟然可以如此順利完成，自己雖然算得上有經驗，但實在不敢說自己的安排是最理想的說。。。如前所述，這次還是算有點幸運的說。。。
而且這回之後，
JMBクリスタル達成！雖然只是不值一提的最低級Elite Status，但也算是自己第一次取得的Oneworld RUBY status。。。不過由於JAL需要經過大約三天的審核程序後才能正式給予Status，所以雖然這次在中途己經達到JMBクリスタル的修件，但還是未能在今回享用JMBクリスタル的待遇。。。只能留待下次日本內陸線的修行了。。。
到此，JGC修行@四回目紀錄正式結束デス！
最後的最後＠番外篇。。。
SONY h.ear go SRS-HG1開箱。。。
雖然賣點是Hi-Resolution Bluetooth speaker。。。不過實際上由Bluetooth到WIFI，甚至NFC都是OK的說。。。不過WIFI似乎要配合特定的Stream player。。。使用上極為不便。。。所以就無視好了。。。
Marco USB分開Data和5V DC兩個。。。原因不明。。。而且DC同Data互不相通。。。使用上有點不便。。。不過相信應該是音質設計考慮。。。不過內置鋰電的protable便利性才是主菜吧。。。
另外因為是自行在日本購入的真日版。。所以叉電配日式兩腳頭。。。不過也支持240W Input。。。但本來USB DC就只要5V。。。這東西的就更沒有出必要的說。。。反而成為了自己旅行用的個人配件的說。。。
最後當然少不了用Player配Speaker。。。雖然SONY NW-F805/MADOMAGI官方Spec唔support Hi-Resolution，但實際因為Android OS，配上第三方Player app便可以直接播放Hi-Resolution wav檔。。。總之本來硬件SONY NW-F805本來就是超班質素，只是SONY在Android OS的App實在太不濟就是了。。。暫時使用上完全無可挑剔的說！
以上デス！
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