是回終於來到北の大地。。。
@CTSえびそば一幻 新千歳空港店。。。
行程總結
2018-10-17 HKG-PEK@CA110（
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2018-10-18 PEK-CTS@CA169＋えびそば一幻 新千歳空港店＋Hilton Niseko Village （
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2018-10-19 定山渓紅葉之旅＋札幌シネマフロンティア＋梅光軒＠札幌＋毛無山觀景台（
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2018-10-20 第三音更川橋梁（旧国鉄士幌線）＋糠平館観光ホテル （
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2018-10-21 タウシュベツ川橋梁展望台＋第五音更川橋梁＋三國峠＋十勝豚丼いっぴん＋[舞台挨拶中継]魔法少女リリカルなのはDetonation＋ホテルモントレエーデルホフ札幌（
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2018-10-22 青い池＋十勝岳望岳台＋狸小路商店街＋奥原流 久楽 本店＋札幌パークホテル（
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2018-10-23 CTS-PEK@CA170＋新千歳空港ロイヤルラウンジ＋PEK-HKG@CA107 （
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是回終於來到北海道了 。。。
之前一直因為未有車牌，加上機票價格偏貴，所以對北海道這個地方有點卻步，但這次在車牌＋機票的雙管齊下，終於再找不到理由不來北海了。。。
由於第一次來到北海道，加上選擇自駕，所以行程編排都頗隨意。而且正值紅葉季節，所以心目中都沒有特定安排，打算哪裡有紅葉就往哪裡去。。。
另外還有一點是這次有『裡行程』，就是魔法少女リリカルなのはDetonation的上映。因為趕上魔砲的[舞台挨拶中継]上映，在臨出發前一天變更行程，多留一天在札幌。如是就有了這次在北海部中部為主的千里之行了。。。
也因為這樣，其實這行程實在沒有太大的一般參考意義。因為實在走太多無謂的路程了。。。
2018-10-17 HKG-PEK@CA110。。。
*A繼續享受SQ@HKG的叻沙。。。
是回兩程Boarding pass 。。。不過後段要明天才用到。。。
要先到地獄鬼國，一個字——平！廉航價錢飛北海道。。。
是日的CA110@HKG-PEK(A330-300, B-6512)。。。似乎受近日貿易戰影響，除了空氣質素好了之外，鬼國的delay問題也太幅減少的說。。。
Loading亦十分一般。。。不過HKG-PEK也用這種無AVOD機材。。。
紙箱人在這裡待機。。。
在HKG load的魚肉飯。。。CA甚麼的兩個choic都是飯。。。
這次也是outer bay。。。
側邊的是CA的B744。。。
迅速來到中轉旅館的櫃枱登記。。。
似乎有點改進了的等待程序。。。不過這次等了差不多一小時才有車到旅館。。。
有指示說明的等候區。。。之後去到中轉旅館己經差不多晚上11點，第二天凌晨5:00便要出門回機場。。。所以中途就沒有太詳細的紀錄了，早早休息才是正途。。。
2018-10-18 PEK-CTS@CA169＋えびそば一幻 新千歳空港店＋Hilton Niseko Village。。。
第二天再次來到PEK 。。。
迅速出境後到T3的CA Lounge隨便吃了點早餐便準備boarding了。。。這隻是Thai Airways *A塗裝的B747。。。不過今天不是乘這機材就是了。。。
Boarding的gate雖然不是outer bay，但位置可是在超遠的角落。。。
準時Boarding後等待出發。。。
這班機的loading更為慘不忍賭的說。。。難怪可以廉航價錢飛北海道了。。。
Taxiing 中。。。
這邊有JL和NH的機材。。。不過都不是飛CTS的說。。。
終於要向北海道出發了。。。
空位處處，飛常舒適的說。。。
經過大約三小時的飛行，終於來到北海道上空。。。
Final approach中。。。
順利landing 。。。初次來到CTS的說。。。
CTS是北海道最主要的機場，雖然規模不大，但超繁忙的說。。。中途還要等docking。。。
停在MU上海Disneyland廣告機側。。。
花了不太多時間便入境日本。。。主要是在機上沒有拿到入境和關稅表，花了點時間找表格和填表而已。。。
CTS的Arrival hall@國際線。。。
因為今天第一天來到北海道沒有太多計劃，所以先到國內線Terminal處理一些俗務。。。
而第要務當然是吃了。。。えびそば一幻 新千歳空港店。。。
選了えび味噌ラーメン。。。麵身偏硬口感極好，えび味噌更是其靈魂所在，以在空港能夠吃到這種級數的ラーメン，要排隊也是絕對值得的說。。。
順便補一張。。。北海道這種ラーメン道場式營業可是十分普遍的說。。。
俗務二便是這郵筒了。。。為一月的另一目標的準備。。。
之後回國際線的Information確定Honda的租車預約，再接送去取車。。。其實在國內線應該也有Honda的counter，不過因為booking是在國際線有紀錄，所以來這邊比較好。。。
取車後便直奔酒店。。。中途在便利店稍作補給。。。
抵達Hilton Niseko Village己經夜晚了。。。感覺應該是選了160km全Highway的遠路。。。
只小upgrade到觀景房。。。不過能夠看到羊蹄山就大滿足了 。。。另外二世古這家Hilton沒有Lounge其麼的，只有早餐和drink coupon一張，不過房間每天會額外refill一枝有汽水和一枝礦泉水，算是補足日常所需了。。。
第一次經CA轉機到北海道，雖然不是第一次經CA轉機，而且上次經CA轉機某程度上就是為了這套HKG-PEK-CTS的熱身就是了。。。
因為CA PEK-CTS一天只有一班來回，去程基本上一定要在PEK過夜停留一晚，利用免費中轉旅館可以節省一晚旅費。這套飛基本上就是以時間換金錢的低價機票，不過因為工作關係儲下大量補假，這種以時間換金錢的戲碼是必然上演就是了。。。而事實上在今天上機前旳早上還在公司加班的說。。。
去程沒有太大問題，接下來是問題比較多和轉機時間有點緊湊的回程。。。
2018-10-23 CTS-PEK@CA170＋新千歳空港ロイヤルラウンジ＋PEK-HKG@CA107。。。
直接跳到旅程完結。。。6天的自駕順利結束。。。回到起點。。。
6天共駕駛了1383.5km的超長路程 。。。北海道實在太廣闊了。。。而且是大約把二世古至帶廣一帶走了一圈而已。。。
今天終於可以補回Honda CTS的新營業所。。。
外觀是這樣子的。。。而且對面馬路就有油站，可以回來才入油也不遲。。。
之後乘迎送專車回空港。。。
6天後再次來到CTS的國際線Departure hall。。。不過因為時間尚早還未開始check in 。。。
先來到這家在國內線的北海道牛乳カステラ店。。。
這家的カステラ是用北海道牛乳特製，少了一份蜂蜜的香甜，但多了一份奶香，而且蛋糕本身也較為軟熟。。。不過要價1500 YEN@6件實在有點貴的說。。。
國內線Terminal這邊還有一家animate。。。
不過在上個月尾己經閉店了。。。
而不遠處還有一家雪初音主題店。。。
購物還有特典的說。。。
有展示中的大初音。。。
其他展品。。。
好像初炒到超貴的雪初音土人。。。
在雪初音專門店敗家完一輪後，繼續遊覽CTS的國內線Terminal 。。。
吃了一個芝士撻。。。雖然是即製，但卻是冷冰冰的。。。
最後又被卡樂B的專門店特典環保袋吸引，在這裡敗家了。。。
時間到了來到國際線的禁區內.。。。相對於由海鮮到雜貨，樣樣俱全的國內線，這邊跟本甚麼也沒有。。。
是日兩程的Boarding pas + Royal Lounge invitation 。。。
CTS國際線的Royal Lounge。。。裡面再分信用卡和Airlines兩部份。。。基本上所有CTS國際線的Airlines都share這家的lounge 。。。
Airlines這邊有露台。。。
食物方面，真的不提也把。。。只有北海道飯團可以勉強食用而已。。。
之後是boarding time 。。。側邊的春秋航空。。。
要離開CTS了。。。這六天的旅程終於要完結了。。。
最後的北海道上空。。。
回程的loading亦十分一般。。。
3個小時後來到PEK 。。。
這次竟然泊在docking 。。。由於這班CA170可以唯一當天接上最後一班回HKG的 CA107，不過時間只有一個小時多一點，在PEK這個超麻煩的機場實在不敢怠慢，雖然準時land PEK +非outer bay，但還是全力疾走。。。
最後成功趕上今天的CA107，雖然這次轉機counter的使用又大改成全自助了。。。結果又花了不少時間跟新的機戲玩遊戲。。。不過今天幸好完全沒有遇到轉機和security check的人龍。。。當可以準時達陣。。。側邊的是以色列航空的B772。。。
回程這班CA107因為用A321，loading變相比較好。。。
回程的飛機餐仍然是飯。。。
準時回到HKG 。。。
不過是outer bay。。。
最後補回是日的CA107＠PEK-HKG(A321, B-1816) 。。。
總括來說北海道的景色實在想像以上，特別是這次親來到之後，對這個地方有更深的認識之後，下次就可以計劃一些以特定目標為主的行程了。。。
不過在北海道，能夠自駕實在方便太多。很多地方要找到一般公共交通工具近乎沒可能的程度，不自駕遊北海道的前提下，可玩性和機動性都大大減半。當然，沿鐵道遊玩這一個地方也是別有一番風味，但自駕中毒之後，實在不太願意失去這種機動性下安排行程。而且，只要離開大城巿，自駕實在沒有太大壓力，而且非常愉快。不過北海道本身也實在太大，油錢的支出比想像中高不少就是了。。。
怎樣也好，相信在不久的將來，一定會再來北海道就是了。。。
如是這次飛行紀錄和行程總結到此為止，之後就是開始逐日的本篇紀事了！
以上デス！
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