是回今年第一次長途飛行@龍蝦機票。。。
今天的AC16@B777-300ER(C-FIUV)，初次乘搭傳說中AC的3-4-3 Config地獄77W。。。
是回行程
2018-02-16 HKG→YYZ@AC16, YYZ→BOS@AC7678＋HILTON GARDEN INN BOSTON LOGAN AIRPORT
2018-02-17 Boston Downtown散策+Dinner@Giacomo's Northend＋EMBASSY SUITES-LOGAN AIRPORT
2018-02-18 BOS→YYZ@AC7621+YYZ→HKG@AC15之YYZ奪命狂奔
這次終於能夠確保到真正意義上的error fare了。。。
而且可以在農曆新年這種『超級大旺季』出發，實在求之不得的說。而且因為AC這張BUG FARE剛好符合今年不得不保TK的需要，又有美國VISA在手，所以沒有想太多就確保了。本來還想多買一套的，但不是目的地就是時間不太合適，而且加上年中到Columbia的TK票後，TK今年補級的分數都己經足夠，所以就先留一手就算了。。。
初次經Canada乘傳說中的地獄級AC 3-4-4 Config的Boeing 777超長途線的快閃Boston旅程就要開始了。。。
2018-02-16 HKG→YYZ→BOS@有點長的年初一。。。
大年初一的大旺季能夠到HKG還是第一次。。。今天的AC在D row check in。。。
不過時間太早counter未開，但又想早一點入去SQ的lounge ，所以選擇了self service。。。
而經是非常習慣的SQ Lounge@HKG。。。
當然少不了叻沙，不過感覺好像有點變得普通的傾向，另外熱盤全是不太好吃的賀年菜。。。
另外還有豆腐花。。。
是日的熱感紙boarding pass 。。。
應節的關係，HKG內的舞獅表演，而且相當受遊客歡迎。。。
今天的AC016，第一次heading to Canada，雖然只是幾小時的轉機而已。。。
今天的AC016＠HKG-YYZ(B777-300ER, C-FIUV)，仍然未轉新的AC塗裝。。。
boarding中過Biz座位。。。可望不可坐。。。
Econ這邊是傳說中的3-4-3奴隸船config，接下來的13小時實在有點辛苦的說。。。
基本上就是日航的國內線B777配置，但現在是國際跨洋長程線。。。
不過不失的娛樂系統。。。
初次搭乘AC ，當然要檢查一下雜誌和safety card的說。。。
還有Buy on board menu。。。
AC作為Canada的flag carrier，運用的機材算是非常多種多樣。。。
door closed ,今天的loading似乎不太高。。。
成功獨店單行了，雖然剛好選了不能動的 arm set 。。。但還是確保到13小時的自由活動空間。。。
準時開始後推，大年初一的HKG有點旺場的說，但又沒有周末晚上的超級繁感。。。
take-off後，正式飛向Canada了。。。今年第一次的長途飛行。。。
take off不久後派發1st round小食和飲品。。。
之後就拿出notebook開始作業和娛樂時間了。。。也是X230的初次遠征。。。其實這次有想過直接帶VAIO Pro 11的，但最後還是想試一下X230的組合。。。
首先是今天第一次日落。。。之後去到YYZ還要再看一次2018-02-16的日落。。。今天的有超30小時的說，當然只是因為時差和時區關係。。。
不久之後便派發本程機的第一餐，老實說真的相當普通的說。。。無論分量和食物質素，薯容無薯味，牛肉又老又硬又乾。。。
之後中間refreshment竟然是直接上合味道杯麵＋三文治，這個反而有驚喜的說。。。
吃完refreshment後一睡到天明，接下來早餐同樣是熱食，雖然雞蛋偏硬，不過蕃茄卻有警喜，整體雖然平平，但還是比第一餐好。。。
雖然不是第一次經過Canada上空，但這次總算有機會踏足這個國家了。。。
吃完Breakfast後會再offer一次drink service ，而且都主動offer +clod drink各一，今天這組cabin crew都比較熱情的說。。。
是日13個半小時的路線，由香港經台灣＋日本，再由太平洋進入Canada 。。。再次更新了自己的最長飛行距離。。。
去程因為直接轉機到美國，在YYZ時只需填寫美國用的清關表格，不過因為大美帝己經電子化了，實際是甚麼也不用填。。。
來到Toronto上空，差不多抵達YYZ了。。。
大約黃昏時間來到，漫長的年初一還有幾個小時才結束。。。
順利來到Air Canada的其中一個主力大hub的YYZ。。。
這邊是Air Canada為主的Terminal。。。可以看到新舊塗裝的AC機材。。。
今天的第2次看日落。。。
是日在YYZ停泊的Docking。。。
在YYZ完成美國的事先清關後，之後到Boston就可以直接下機和入境了。。。不過也因為這樣，在YYZ轉機時最好預留多一點時間。。。之後便直接進入YYZ F zone的AC Lounge 。。。
Lounge入口罷放了AC新塗裝的Ｂ777模型。。。
不過Canada-US線地位等同內陸線，Lounge內也只有小量熱食而已。。。
不過接下來到BOS的AC7678 Delay了1個多小時。。。
所以繞道到另一家Premium Plaza Lounge參觀一下。。。
這邊的熱食稍為多一點。。。不過也就是雞肉而已。。。
而且空間更小一點。。。而營業時間也只到晚上20:30。。。
因為前段delay而這班機也delay了。。。雖然今天不太趕時間，但還是想早一點到酒店休息的說。。。
最後順利on board。。。
AC子公司Air Canada Express的E175的Safety card。。。
雖然拍不到今天的AC7678的身影，但還是有側邊的Embraer E175補數。。。
來到BOS。。。這是明天到其他地方的AC機材，這班AC7678則會待到明早才回YYZ。。。而且也終於過了00:00，漫長的2018-02-16終於完結了。。。
到酒店前又因為短程被機場Taxi Drive老屈，早知call urber無咁嬲。。。不過因為真的有點累，想快點早酒店check in。。。
美國Hilton標準配備Coffee maker。。。
超漫長的第一天到此結束。。。
第一次飛Air Canada傳說中的長程地獄線＋廉航Config 77Ｗ，不過因為是Error Fare＋今天loading又不太full，整體來說不算太差的體驗，又或者沒有期望，沒有失望。不過AC甚麼北美最佳航空的就真的不要說了，完全是自欺欺人的宣傳。始終北美系Airliners的期待就是不要期待。不過Overall來說還是硬件比較LCC感重，但服務上還算是貼心和熱誠的。特別是去程的AC16，真的覺得自己遇到一team不錯的Cabin crews。。。
不過最讓人感到意外的還是refreshment的合味道杯麵，想不到自己第一次的空中合味道體驗會在AC上發生的說。。。
接下來就是Boston一天快閃的記錄了。。。
2018-02-17＠Boston 1 Day全記錄。。。
是日酒店早餐，不過不失的程度。。。
補回昨晚住的Hilton Garden Inn Boston Logan Airport外觀，位置實在不算好，而且又沒有甚麼服務可言，還book貴了的說。。。
酒店到機場的Free shuttle，因為乘客只有自己一個，driver直接offer送到接著住的Embassy Suites by Hilton Boston at Logan Airport了。。。
來到Embassy Suites by Hilton Boston at Logan Airport放下行李便離開了，而且早在昨天的App內看到upgraded兩房suite，所以超期待的說。。。而且用MVP Code預訂，價錢和terms都十分理想。。。！
Embassy Suites這邊穿過公園就到Blue Line的Airport Station了，位置非常方便。。。
之後由地鐵出來便看到Old South Church。。。
非常典雅的Central Boston Public Library。。。
Library對面是這是Boston的Trinity Church。。。
然後步行來到巿中心的Charles River 。。。防波堤內的水道表面結了一層薄冰。。。
河對面就是世界聞名的MIT的Main campus了。。。
這邊是Cambridge Area。。。Charles River的景色真的非常美麗雅緻。。。
之後走了一大段路程來到Boston Massacre Site。。。
可以看到Freedom Trail的引路用紅線。。。
接著是不完處的Quincy Market。。。
Quincy Market上層的座位。。。
Ground floor內是形形式式的食店。。。
還是入鄉隨俗，走了兩圈還是選了最多人排的這家。。。
龍蝦湯確保。。。
大片龍蝦肉算是物有所值，雖然10 USD一碗湯真的不能算budget choice。。。
飲完龍蝦湯後又回到Freedom Trail。。。
這是St. Stephen's Catholic Church...
另一面的側是Old North Church。。。
不知在哪裡看過，在Old North Church印像非常深刻的耶蘇像。。。
沿指示行來到Copp's Hill Burying Ground。。。
這邊是Charles River的出海口。。。
重修中的Charlestown Bridge。。。
Boston另一家羅馬式教堂St. Mary's Church。。。
來到Training Field。。。
之後走錯方向，先去到
USS Constitution Museum。。
可以先上甲板聽美軍水手的講解。。。
在甲板聽完解說後，可以進下一層的砲室參觀。。。
Captain office雖然不能內進，但可以遠觀。。。
另一邊是USS Cassin Young (DD-793)。。。
USS Constitution Museum。。。
之後才走回原本想先去的Bunker Hill Monument。。。
中二味非常重的說。。。
這裡是紀念1775年Bunker Hill 對抗英軍的一段歷史＋當時守衛Boston的烈士，雖然最後美軍還是失守，但英軍也付出了相當慘重的傷亡作為代價。。。
紀念碑的入口。。。內進參觀免費，不過294級的樓梯只能用步行方式登頂。。。
由於內部空間狹窄，又沒有人流管制，剛好遇到大型團體參觀時就會變得上落不得的說。。。
在紀念碑可以清楚觀賞Bostons old town和沿岸的景色。。。
這一帶最高的觀景點就是這裡了。。。
可惜天氣不似預期，雖然早上無敵大晴天，但中午過後就開始多雲了。。。
不過也無損這裡的景觀，特別是行完半條Freedom Trail後，對Bostons Down地理有大略印像後，趣味就更多了。。。
16:10左右再來到Giacomo's Northend的門前，己經形成了一段不算短的隊列了。。。因為是今回唯一能期待的大餐，所以在店內問清楚1個人也OK就開始2018第一排了。。。
大16:30開店，1st round的客人己經入內就座準備開餐。。。自己是原本應該要等3rd round的位置，不過不少耐性不夠的客人未能在1st round進店便離隊了，突然變成了2nd round的前列位置，這可是求之不得的說。。。
等了一個小時左右開始flap table後成功進入店內，這就是menu了。。。
另一邊還有special menu。。。另外似乎因為是排隊超熱門店，所以雖然是意大利餐廳，但沒有甚麼飯後甜品之類，吃完Main dish就可以離開了。。。不然外邊的隊列消化率可能更低的說。。。
Order完後便快速上餐具＋麵包。。。
因為選了Special menu的sea food set，所以有拆殼用的工具。。。
超大碟的Main dish sea food pasta。。。雖然可不完可以打包帶走，但order時waiter還是有說份量超多的說，怕我吃不完。。。作為一位pasta愛好者，這絕對不是問題デス！
把pasta翻一翻，半隻龍蝦＋大蟹鉗可是寶物尋龜底的說。。。
吃完大滿足，連tips直接給了30 USD，雖然這餐一點也不budget，但真的吃得超爽快，而且會招待1 person，服務又ok，這點小錢還是不要太計較的說。。。
吃完出來後，門外的隊列有增無減，排在這個位置的客人，今晚真的能夠入內嗎？不過這都與自己無關了。。。
之後到附近的T station乘車轉Blue Line回酒店去。。。
由於己經吃飽，明天始終早機，加上是晚酒店又upgrade到suite了，所以就skip甚Boston夜遊了。。。而且冬天的Boston晚上也真的有點寒氣逼人。。。
到酒店check in拿房，在房門口己經標明是Suite room了。。。
首先是大廳。。。
之後是房間，雖然都一張床。。。
一樣的coffee maker，但Suite room內的capsule高級不止一個grade。。。
Suite的welcome card。。。待遇果然不一樣。。。
順便補回今天用的Charlie Ticket。。。
景觀面向機場。。。
2018-02-18@BOS→YYZ→HKG。。。
一覺醒來，大雪紛飛，而且己經有非常厚的積雪。。。其實內心己經有一點不妙的感覺。。。
Check out後便乘Airport Shuttle到機場了。。。
AC的Check in counter。。。
之後過security到waiting area。。。
AC在BOS的專用Area＋docking。。。基本上如網上傳聞一樣，跟本是甚麼都沒有的第三世界。。。
今天早機吃不到酒店早餐，這裡又沒有service lounge，還要花一點小錢買早餐。。。
是日回程的boarding pass。。。終於不是熱感紙了。。。
是日AC7621＠BOS-YYZ(E175, C-FEKJ)。。。昨晚己經停在這裡了。。。
雖然機場下雪，但還算準時on board，不過今天這班機十分爆滿。。。
機翼己經舖滿厚厚的積雪。。。後推後還要多花一點時間除雪。。。
最後delay了差不多大半小時才take off。。。
同樣BOS-YYZ這程只有Soft drink和小食。。。
另外這程機的AVOD全程未能啓用，land前派發這張補償用卡，回去後可以自行online申請補償。。。最後獲得10% off discount code，好像還能用在discount fare的說。。。應該都是可有可無就是了。。。
來到YYZ是09:15，正好是AC015的boarding time，在docking還要稍等數分鐘，機內廣播還等別說因為有幾位very tight connection的passengers，呼籲其他乘客留在原位讓tight connection的乘客先落機。。。其實這時己經收到e-mail confirm被off load了。。。
不過因為同機的乘客不是不知道，就是抱著不放棄的心情，於是自己也稍為出力在YYZ狂奔了。。。
結果趕到AC015 Gate時好像在等其也乘客還未gate close，但地勤說己經被off load，要先到ticket counter改機票。接著又一輪狂奔，最後成功load back。。。
幾經奔跑，順利趕上今天的AC015，而且之後還看到同在上一班的AC7621乘客都被load back了。。。
不過要到真的take off後才算真的放鬆心情。。。就這樣連在YYZ稍為停留片刻的時間都沒有。。。幸好有在BOS先吃一點東西，不然一定會在機內暈到。。。
接下來是YYZ-HKG的15小時超長飛行時間了。。。
Canada境內上空看到的都是一片又一片的冬天景像。。。
順利take-off後，雖然還有15小時的flying time，如果真的要在黑仔下去的話也就只能認命了。。。結冰的湖面與B772的機翼，相映成趣。。。
接著是漂亮的積雲。。。
首先是1st round的Drink service＋小食。。。
回氣後順便補回重新補回的Boarding pass，ML*2 remark代表standby，load back時似乎是以乎是先入standby queue，再approve才能confirm seating的說，即是機內明明還有不少空位。。。
另外是有點殘的AC Boeing 777-200LR Safety card。。。
Main Dish的Beef Rice，老實說真的不能說好吃，但這次真的未能吃飽上機，能有一餐可吃便要感恩了。。。
之後來到北極上空就是幽雅的觀賞時間了。。。
宇宙よりも遠い場所北極編
因為事前以為不會經過北極，所以這景色對自己來算絕對是意外收獲。。。！
更難得的是，似乎因為是早機的關係，機來乘客都沒有休息的意欲，而且cabin crew也沒有特別要求關上遮陽板，而更重要的是這一邊的乘客都沒關，反而另一側就一片陰景了。。。所以這十多小時的中途可是少有的非常愉快的觀賞初次經過的北極上空了。。。
而後來調查發現，似乎因為部份日子是用B77-200ER的關係，航程上比較『忟水』，感覺飛行路線會因應氣流狀況有較大調整，部份日子甚至會逆向經Greenland到Russia到HKG的路線也有。。。
雖然是一片純白，但景色可是千變萬化，而且似乎因為這一帶都沒有高山，飛行高度也不到30000 ft，地表景色可是清晰可見的說。。。
之後經過北冰洋上空。。。
中間的refreshment，回程由YYZ load的Mr Noodles，和合味道比真的是差太多了。。。
穿越北冰洋後進入永久凍土的西伯利上空進入亞洲。。。
之後經過內蒙古上空。。。。
意想不到的回程是經北極圈和北極海，由西伯利亞進入亞洲大陸到香港。。。跟據觀察，有時還會反方向經Greenland穿過北極的路線，跟據氣流狀況採用不同的路線。。。
Landing前最後的早餐，真的只能算是不過不失而已。。。
最後經澳門外海在25R Landing。。。
最後被預定Delay了45分鐘來到HKG Docking，這次快閃行終於要到尾聲了。。。
來到HKG順便補回之前15小時的AC015@YYZ-HKG(B777-200LR, C-FIUF)。。。差點就接不上這班機的說。。。
最後多送一張EK的A380，不過EK己經確定向Airbus追加A380的訂單，暫時這款地上最大型的Jumbo Jet還有一段不短的時間可以繼續看到就是了。。。
如是這次真的有驚無險的完成這次快閃Boston的AC Bug fare之旅了。。。
雖然結算加上Hilton Diamond challenge的費用真的不能算是budget，但這次真的有不少意外收獲。由初次踏足Canada到被upgrade套房，再到被off-load＋load back，到最後北極圈pass-by，一張台港價錢機票竟然有這麼多收獲，實在真的不枉此行了。。。
People cannot achieve something without making trouble. 踏出一步體驗世界才是正途！
以上，為是回龍蝦機票快閃紀錄到此為止デス！
