Nothing is nothing, no one can make anything from nothing even the God.
『サヨナラ,ホンコン。』
2017-05-24
2017-05-21 [平民美食食記] 再戰@金華餐廳全紀錄
是回其實不單是再戰。。。而是連接兩次再戰的一次結算。。。
金華的酥皮撻都始終於一的好。。。不過酥皮蛋撻始終不適合凍食,堂食味道最佳。。。
再戰一次還是選了沙牛麵。。。這次味道感覺較上次濃郁。。。
奶茶依然不過不失。。。
餐飽+奄列算是中上水準。。。
第三戰也是酥皮撻起手,如果沒有這酥皮蛋撻的話,真的不會這麼頻繁的來金華的。。。
這回選了叉燒意,另外因為餐飽完售,被逼選擇方飽,也算是另一組合。。。方包與餐包個人認為分別不大,但這叉燒意因為意粉較淋,反而口感較麵好,但叉燒湯頭偏淡。。。也是沒甚驚喜就是了。。。
結論,金華茶餐水準不劣,但算不上值得推介的級別,然而價錢尚算合理水平,而且沒有將貨就價,整體其實是中上水平。不過,因為神級酥皮蛋撻在前,雖然有點不公平,但感覺其他食物真的略為失色的說。。。
特別是堂食配奶茶,香脆鬆軟,層次感極佳的酥皮蛋撻實在只能用絕品來形容,雖然$6一個實在所費不菲,但絕對值得!
如是,金華茶餐廳的後續報告就大致到這裡了,除非下回特別到這裡的閣樓探祕,不然不會再追加文章了。。。
以上デス!
2017-05-17
2017-05-17 [謎の開封の儀] Marco Polo Club Green@Version 2017
是日入手物。。。
結果今個月又因為信用卡贈品而再次入會了。。。
改制後更新了樣式的MPC會員卡+新入會特製Baggage Tag。。。今次好像拿超多Baggage Tag的說。。。
雖然新版本改為純綠色完全沒有層次感可言。。。Design也是豪無美感可言,但作為Baggage Tag甚麼的,似乎還是與平凡越沒存在感比較好。。。而且因為沒有太大收藏價值,反而更適合作為消耗品。。。
不過這Design也不是一無是處的。。。
新版Membership卡的personal data全部印在卡背,底部鐵片可以遮蓋不必要的個人資料。。。這設計實用性和私隱的平衡度更高。。。反而是少見的good baggage tag。。。
結論就是,似乎真的有興趣拿來用,而且機會不低的程度。。。
而且最近自己的心態也變了,封存雖好,但物事的價值,有到底是永恆的不見天日,還是短暫的光輝較有意義?名為價值的天秤,重心似乎開始偏移了。。。
以上,為MPC Green Baggage Tag的『開封の儀』デス!
2017-05-10
2017-05-05 to 08 [敗家社畜快閃遊台系列] 阿里山日出&台中快閃記+CX408+CX463 HKG-TPE体験レポート@傳說『因航雞捲』劣食挑戰
是回竟然又見CX。。。
終於有機會一試傳說港台線『因航雞捲』。。。
行程簡介
2017-05-05 CX408@HKG-TPE+再訪The Pier+傳說港台線『因航雞捲』挑戰
2017-05-06 桃園空港→台中→嘉義→阿里山→小笠原山
2017-05-07 阿里山@日出→嘉義@小火車→台中(宮原眼科+逢甲夜市)→桃園空港
2017-05-08 TPE@CX Lounge+CX463@TPE-HKG+初試Kosher Meal
繼上週末東京『日帰り』快閃之旅後,今周末繼續戰連大台灣。。。而且同樣是快閃,不過是完整48小時的『無縫快閃』。。。
之前幾前去台灣,特別是到台灣的,其實都是貪圖低價機票,很多都要被逼放棄了大半個周日,而且有時又有工作包袱(雖然這次也有,只是相對不太重而言),所以都是以度假的心態的快閃玩樂而已。。。
這次終就著挑戰某特別渠道入手的『相對廉價』因航機票,而且因為CX有周一最早從台北回港的CX463,點亮了自己對於挑戰台北『無縫快閃』的好奇心,而且因為有完整48小時的活動時間,所以這次非常進取地利用夜機去早機回(@月曜日)的優勢,安排了這次以阿里山為中心的高強度行程!由落去通宵巴士到台中,再由台中直衝阿里山,之後是第二天的阿里山+奮起湖+台北/台中的選擇組合,雖然中途因為沒有預購回台北的車票而出現了一點變更,但一個人的自由度和可能性可是無限大就是了。。。
2017-05-05@HKG下班後直衝機場。。。
這次來到B區的CX Counter。。。其實兩週前MH Cancel轉CX後也來過一次。。。不過那時因為太多事情要處理,所以沒有進行紀錄就是了。。。
其實這次來到check in時甚至可以趕得到早一班機的go show ,不過由於沒有book第一班的住宿,早到台灣也沒優勢,不如多在HKG的Lounge休息一下比較好。。。今天因為不想花時間走來走去,所以直接在The Pier待機的說。。。
因航自家的 Boarding pass早就因為cut cost而變成白紙了。。。Lounge invitation卻沒有省,不過上次被rebook後卻沒有給的說,但有elit status直接進lounge也不會有問題就是了。。。
晚餐時段noddle bar提供的菜式沒有大分別,反而是輕食bar有炸魚柳供應,但實在太乾身,味道一般。。。
這邊的座位有點特別設計。。。power socket是收起來的雅緻樣式。。。
晚上比較清靜的The Pier 。。。但總是有人在大聲講電話,可是非常討厭的說。。。
今天的boarding gate在死角位的70。。。離The Pier非常近。。。
定番check in。。。自從與遠離KA後,就很少來到這邊on board了。。。
gate 70 docking又是看不到機材的位置。。。
側邊是空位的說。。。Lucky。。。33P更新後的CX Regional EY,是像NH的固定式座椅。。。雖然受很多品行不良的用家投訴不能後拉,但座位整體舒適度感覺非常高。。。
CX新的A333-300 Safety card。。。有特別標注機型為A33P。。。
又見泰東那架萬年B747。。。應該是鐵定的放置Play了。。。
take off後就是迎戰傳說中的精美紙袋了。。。
外觀相當精美,不過俗語有云,金玉其外。。。
完全沒有雞味的雞捲。。。完全不知道自己在吃甚麼的感覺。。。而那塊綠色包裝的Cookie也是相當經典。。。那神奇的硬度神在讓人不會忘懷,只能說,雖然味道好壞很主觀,但能夠成為傳說,而且接近一致劣評,這也算是一種實力,一種層次了。。。
2017-05-06@TPE。。。
由HKG take off後。。。經過被重度污染的大氣後,window就變成這種狀態了。。。不過今天來到台灣呼吸清新空氣,似乎單是這點己經賺到了?!何時開始,連呼吸新鮮空氣也要相應的代價呢?
凌晨時段依然人流暢旺的TPE。。。
來到Arrival hall己經是01:18。。剛好買不到01:09到台中的巴士。。。要待到01:50了。。。
車票+補給品。。。
之後等1860的國光客運到台中。。。
車內的配置是2+1較舒適的長途座位。。。就這樣在車內補眠。。。
來到台中車站的時間比google map預計的早了兩個小時。。。實際車程只要2小時而已。。。之後還要等台中車站的始電。。。
05:00左右開始營業的台中車站@新站。。。
買了到嘉義的車票後便直接跳上車去。。。
空空如也的始發列車。。。
到嘉義的自強號車票。。。
07:00左右來到嘉義。。。剛好接上到阿里山的巴士。。。
比較多人的是到奮起湖的。。。
反而不太多人直接到阿里山。。。
中途經過石棹。。。
中途要下車購買進入阿里山園區的入場票。。。
大約09:15來到阿里山車站。。。比預計早了3個小時多。。。不過時間點來說可算是完美。。。即使不在山上住一晚也OK的時間。。。
快閃阿里山直式開始。。。
雖然不是今天離開,但也要確定明天到奮起湖的巴士班次。。。非常土砲的手寫更新。。。明天最早到奮起湖的巴士是10:10。。。
停車場泊得滿滿的。。。
之後到阿里山森林鐵路車站。。。原本嘉義經奮起湖是有登山鐵路到阿里山的,2013年起奮起湖-神木中途路軌因為山泥傾瀉而中段。。。2015又再因颱風杜鵑而延期,現時暫時只能利用巴士抵達阿里山的說。。。
之後直接經森鐵到神木站開始觀光。。。
空空的森鐵車內。。。也是人稱阿里山小火車的觀光鐵路。。。不過車窗清潔度實在一般就。。。
神木線的車票。。。
之後是小火車觀光時間。。。雖然車程只有十五分鐘而已。。。
來到神木站後補上一張阿里山小火車的『車頭』照。。。
位於海拔2138m的神木車站。。。
神木之所以稱為神木,是因為這一帶滿怖台灣年齡最老的樹群。。。而有紀錄年齡超過3000年的這株神木巨杉曾經在這裡屹立。。。可惜終因健康問題有倒塌的危險,在專家建議下被放倒。。。成了現在這個樣子。。。復歸自然。。。
神木線的路軌。。。中途經過杉樹群。。。
由神木站起步,雖然最古老的神木己經倒下,但平均年齡約1000年的老杉樹群也是這區域的特色之一。。。
拾級而上。。。
舉目皆是古老的參天巨杉。。。
而現在這裡最巨大+古老的巨杉是這株。。。年齡估算超過2300年。。。
現任神木。。。阿里山香林神木。。。
中途的三代木。。。一木接一木的生長起來。。。
由於這一帶木材資源豐富。。。最初其實是被看中作為木材供應點的算。。。而森林鐵路也是為了輸送木材而由日本人設立的說。。。
神木區雖然保護得很好,但其實遊客較多,郊遊感覺卻一般。。。反而走較偏一點的森林道路更有興緻。。。
而且觀光區域外側的森林更原始,反而更像是森林的說。。。
由神木車站來到姐妹潭。。。這是較大的姐潭。。。
這是旁邊較小的妹潭。。。
原本以為會夠時間到塔山的。。。但似乎有點失算,而今天天氣也一般。。。所以就不走遠路了。。。
阿里山森林遊樂區的三條鐵路(實則是兩條+祝山)分別為神木線和沼平線。。。但其實兩線之間的距離都不遠。。。這次就是直接由神木站步行到沼平站。。。
車邊就是沼平站。。。
另外沼平站連接最高的祝山站,但到祝山站的列車只在清早才有。。。
沼平站有展示電氣化前的蒸汽車頭。。。
由於日間沒有連接祝山的列車。。。只能步行前往了。。。
雖然沼平鐵路接祝山站,但事實上鐵路為了能夠以較低的角度行走,實際會繞遠一點路。。。行實時間大約20分鐘。。。而步行因為取道路線較短。。。其實也只要30分鐘的步行時間而已。。。
這邊的森林可觀性也頗高的。。。
來到台灣海拔最高的祝山車站。。。
不過今天的尾班車是06:10。。。沒錯。。。是大清早就尾班車了。。。一天只營運日出時段的2個小時而已。。。所以叫作觀日列車。。。
這邊看日出的觀景台。。。
不過這次的目標是再遠一點的小笠原山觀景台。。。
所謂的遠一點,其實也就只有500米左右的程度。。。
可惜今天天氣能見度真的一般,天氣好的話,其實可以到台灣最高的玉山山頂。。。
在這裡休息一會+吃完自備的lunch後。。。開始步行回到阿里山車站。。。
中途經過沼平車站時的小火車。。。
這是櫻花步道。。。不過賞櫻的時段早在上月己經完結了。。。
一個小時左右,由祝山車站回到阿里山車站。。。
其實這邊才是正門的說。。。
這邊有台灣最高的郵局。。。(好像是)。。。
回到起點。。。check in前還有一些事情要處理。。。
再次來到阿里山車站。。。
就是要預先確保明天祝山線觀日列車的車票。。。因為祝山線的車票只會在前一天的中午12:00到16:30之間出售。。。如果不想步行上山觀日的話,就要提早一天確保好車票的說。。。
之後到青山別館check in。。。
如是由昨天開始一直作戰到現在,終於可以好好的休息了。。。
祝山的車票+明天的早餐劵。。。旅館的早餐其實是外判到山上廣場的食店代辦。。。
中午過後太陽稍為露一露臉。。。不知明天能否順利看到日出呢。。。?
是日晚餐。。。阿里山上7-11的杯麵。。。
在高山上就不奢求能吃到甚麼特別的美味了。。。一碗熱騰騰的杯麵就心滿意足了。。。而且因為登阿里山的交通費用也不低,今天就稍為節衣縮食一點的說。。。
吃完晚餐後就早早的沖涼+休息,好好的回復體力,明天一早繼續作戰デス!
2017-05-07@快閃阿里山的第二天。。。
天未光就摸黑來到阿里山森林鐵路車站。。。
04:09。。。離始電還有11分鐘。。。
但己經滿滿的人龍。。。結果頭班車卻上不到。。。要等20分鐘後的第二班車的說。。。
第一班車開出後才能來到月台。。。
第二班車時大部份人潮己經散去。。。
車程大約50分鐘。。。其實中途己經天光了。。。
祝山車站有顯示今天日出時間。。。
在這裡也不用擔心補給的問題。。。清晨限定營業的早餐店。。。
今天又來到小笠原觀景台。。。雖然沒有祝山觀景台的超多人,但也有不少好事之徒就是。。。
黎明日出前的一刻。。。唯一值得慶幸的是今早天氣晴朗。。。只有一片雲彩。。。
日出瞬間。。。完美的阿里山日出!背景可是玉山連峰。。。!
天空上遇有一片自由之翼。。。近年登山看日出最完美的一次。。。
其實山中還是一片迷霧的說。。。
由於只有三對列車。。。所以日出後人潮就急急散去了。。。
由於一心選擇06:10終電回程,所以可以悠閒地享受這段magic moment。。。途中還有聖光。。。
今天有晴天加持,小笠原山這邊的可觀性又更上一層。。。!
大部份人也會經頭兩班回程的列車散去,這時的祝山日出觀景台則是最佳的參觀時間。。。
不過還是敵不過終電。。。06:10的終電開出前也要離開就是了。。。
阿里山最高的車站。。。祝山車站@2451米。。。
今早終於有列車停泊的祝山月台。。。也是今天的終電。。。
原本天氣預報今天是多雲有雨的說。。。但今早卻是意外的晴天。。。
之後是早餐時間。。。
雖然自助早餐非常一般,但這次還是能慳則慳為原則就是了。。。
之後回旅館補眠一個小時左右,09:30左右check out回到巴士站這邊。。。之後就是排隊等待到奮起湖的巴士。。。
其實這班巴士是直到嘉義高鐵站,中途停奮起湖。。。票務安排是優先上到嘉義高鐵站的乘客上車,之後餘下的空位才讓到奮起湖的乘客上車。。。所以隊列有點混亂的說。。。
來到奮起湖車站。。。感覺四處人頭湧湧。。。這邊算是嘉義一帶有聞的景點了。。。也因為是到阿里山必經的車站要點,所以商舖也非常充足。。。簡單來說,就是典型的遊客區域。。。另外這是舊站,現改為火車博物館用途。。。新站在後一點的位置。。。
來到奮起湖後便不見晴天了。。。
這邊是通往阿里山的路軌。。。不過現在還未回復通車的說。。。
好望角Cafe。。。名字和店的外觀都非常吸引。。。不過沒有內進。。。
另外一點是,奮起湖是沒有湖的,這個『湖』字在福建和閩南語系是解作『盤地』之意。。。奮起湖非湖是也。。。
雖然奮起湖到阿里山的鐵路服務中斷,但嘉義到奮起湖段的小火車仍然在運作中,而且全車指定席。。。
確保了兩小時後到嘉義的小火車位置。。。悠悠卡在台灣旅行中相當實用的說。。。
之後就是約兩個半小時快閃奮起湖時間。。。
由車站可以直接轉進奮起湖老街。。。不過主要都是物產小店。。。
迷霧中其中可以勉強看到奮起湖遠處的風景。。。如果天氣良好的話應該不錯的。。。可惜今天不是。。。
離開老街後,在偏僻一點的小路亂走。。。
找到這家有點隱密的懷舊餐廳。。。
這家懷舊餐廳因為經營風格和便當食材用料佳等而在網上被大為宣傳。。。差不多等了半個小時才成功入坐。。。
餐廳內保留了不少民國時典台灣的物品。。。
價值100台幣的懷舊便當(雞腿)。。。不過似乎因為客人太多而不是用便當盒上桌。。。主菜不算太特出,但配菜鮮味。。。後來看到其他人點的梅菜扣肉賣相更吸引。。。
午餐後繼續深入奮起湖散步。。。這條是百年老老街。。。
實際卻是這樣子的說。。。
這個。。。感覺是有意圖的說。。。
離開甚麼也沒有的百年老街後,可以看到一點自然景色。。。
這邊是奮起湖的肖楠木森。。。
不過只有百年的說。。。
對於昨天才看完千年神木,這麼百年小樹真的不太放在眼內就是了。。。
之後沒特別事就在這家店排了一個小時。。。會排這麼久是因為真的沒特別是可做。。。
雖然香氣和味道都不錯,但這實在不值得排一個小時的程度。。。
又回到奮起湖老街。。。這邊一段更為熱鬧。。。
奮起湖大飯店。。。這家算是奮起湖鐵路便當中,最廣為人知的一家了。。。主要是因為這家與台灣7-11合作,為7-11提供相同的便當的說。。。
這裡的便當只有一款,但有三種價錢。。。100台幣是木盒,120台幣是這特色鐵路便當盒(但不可拿走),300台幣的話就可以連鐵盒一拼帶走。。。其實自己會留意奮起湖這個地方,很大原因就是因為這個便當盒。。。
內容物。。。奮起湖飯店的鐵路便當並沒有分豬雞款,而是只有一款。。。就是豬扒+雞腿同綑。。。味道不過不失,但份量+特色鐵盒搭上,整體還是值得一試的說。。。而這兩小時左右快閃奮起湖最有價值的,就是這份便當了。。。
吃飽飯後便來坐小火車了。。。
嘉義-奮起湖段。。。
全車指定席。。。坐位也相當舒適。。。但價錢比巴士略貴。。。而且因為鐵路要繞道的關係,車程比巴士更長。。。
不過森林鐵路有觀光性質,不能與巴士直接比較。。。但今天的能見度實在一般就是了。。。其實今天是否應該早點回台北才是正解,也許。。。
回到嘉義己經差不多16:30了。。。
但更麻煩的事竟然是這個。。。總之今天回台北的指定席都完售。。。而最快到台北的那班車是全車指定的。。。而之後都要晚一個小時左右。。。即是回到台北己經是20:00,甚至21:00的事了。。。
結果決定臨時變陣。。。改為到個半小時車程的台中。。。之後再接深夜巴士直到桃園機場。。。換言之今天正式正名為台中之旅了。。。至少台中自己就只有前晚經過轉車的幾個小時而已。。。
雖然沒有坐位。。。但單車專用車箱卻成了一大堆人的容身之所。。。
今天還可以在自強號上看到台中的日落。。。
又來到台中車站。。。
下午6時還未天黑。。。快閃台中正式開始。。。!
首先來到台中車站的宮原眼科。。。其實前晚也在深夜一片漆黑中經過過這裡。。。
當然這宮原眼科其實是由舊時日治時期的醫院改建而成。。。
From 1927。。。
不過今天的宮原眼科當然不是醫院了。。。而是一家非常高級+豪華的餐廳+商店。。。雖然內進買東西都是我等無緣的事。。。但勉強還可以買一杯外賣的雪糕(EYE SCREAM)。。。大家也很喜歡這ネタ的說。。。
雖然價錢不算低。。。但這裡的雪糕還是相當受歡迎。。。
單是朱古力己經有這麼多選擇。。。
還有更多不同口味。。。
注文後免費加配的3款topping也是非常豪華。。。
選了餅杯+兩球(付3款topping)+珍珠奶茶。。。170+90 TWD。。。雪糕精美+好味得沒話可說,還要付兩款鳯梨酥+芝士餅。。。跟本犯規。。。這要自己怎樣面對外面世界其他雪糕?!
吃完雪糕後,就坐巴士來到台中最經典+為人熟悉的逢甲夜巿。。。
逢甲夜巿離台中車站距離頗遠,巴士也要差不多一個小時。。。
不過相對於台北+高雄見慣的夜巿規模。。。逢甲夜巿卻是意外的規模超大的說。。。整個區域都是逢甲夜巿範圍。。。
之前在高雄吃過的惡魔雞排。。。在台灣夜巿,只要出名後就會被大抄特抄的說。。。
這只是行了一半的範圍而已。。。感覺得得吃和試的東西超多超多的。。。隨便在這裡玩一個晚上絕對不是甚麼問題。。。
原來逢甲夜巿在逢甲大學附近。。。難怪這個夜巿可以這麼興旺的說。。。
超大型『炸蛋』發見。。。
由於超想吃雞扒的關係,最後選了這家。。。
但實物感覺被騙了的說。。。
之後選了這家巨無霸臭豆腐。。。
份量超大,但也因為超乾。。。最後吃了大半份便吃不下去了。。。
這邊是一家繼光香香雞+赤鬼牛扒也是非常有興趣的。。。但今天實在下不起了。。。留待下回。。。不過下回不知是何時就是了。。。
玩完逢甲夜巿後便開始回程之旅。。。而且是有點漫長的回程。。。
首先坐巴士回台中車站。。。不過後來才知道其實不用回台中車站。。。統聯到桃園的機場巴士有另一較近逢甲夜巿的車站。。。
晚上的宮原眼科。。。不過改建成這樣,其實己經完全沒有了舊時的風格可言。。。
回程因為稍為擔心02:00才有頭班車的國光客運可能出現的風險,所以選了另一家聯統。。。票價與國光相同。。。
不過聯統的車站規模比較小。。。但位置剛好在台中車站對面。。。
23:01直到桃園的車票。。。
巴士到站後便上車就坐。。。
同樣是2+1坐位。。。就這樣非常舒適的睡了一個半小時直達桃園。。。上高速公路後會關燈讓乘客休息,非常貼心的說。。。
2017-05-08@TPE-HKG。。。
凌晨來到TPE。。。明早06:00才有機的CX Counter當然未開放的說。。。
不過self check in似乎可以用。。。
基本上只要交通暢順,台中到桃園只要2小時車程。。。
深夜時間就只能先找地方休息。。。T1 Arrival這邊的疏化早就被佔領了。。。
只能選擇這邊的長椅。。。
Self check in確保的熱感紙boarding pass。。。
後來才想起T1 departure hall的food court。。。這邊空位多的是,機本上可以隨便趟。。。不過因為早在巴士上睡過了。。。所以今晚基本上通宵打blog。。。
時間為04:00。。。counter還未開放。。。算了,直接用熱感紙boarding pass出境。。。
不過這時TPE的Lounge也還未開始營業。。。
唯有稍為轉移地點。。。
到Plaza Premium全球第一個Lounge免費體點中心。。。
當然因為是免費體驗,所以沒有任食應。。。就是一個比較舒適的休息的程度。。。不過因為人不多,睡覺可是非常好的說。。。特別是這裡人不多,燈光也比外邊燈火通明好。。。
大約半個小時後左右,CX的Lounge終於開始營業了。。。所以趕快過來吃早餐。。。
絕對有理由相信自己是今天第一位客人。。。CX在TPE的Lounge佔地非常大,裝潢亦典雅舒適,而且光線充足,這點比CI的Lounge略勝的說。。。
Noodle bar有牛肉麵+點心,不過與CI的牛肉麵比,完全不是同一個次元的水準。。
肉類冷盤。。。
比較特別的是有西多士。。。
吃完早餐後來到B7 Gate。。。這邊的是茶葉主題。。。整個室內都是茶葉的味道。。。
是日的CX463@TPE-HKG,B772(B-HNB),機材原本是77W,後來改為B772。。。只己似乎與CX的77W的緣份真的有點淺的說。。。
側邊就是BR用的T2。。。滿滿都是BR的機材。。。
回程早餐選了Kosher Meal。。。老實說,因航雞捲吃一次就夠了。。。
Kosher Meal雖然很豐富,但因為與宗教有關,加熱前Purser還會親自走過來問要不要親手打開packing。。。整個過程可是非常繁複。。。下次還是要回水果餐比較好。。。
而且Kosher Meal都是超熱氣的炸海鮮。。。早餐時段實在有點too heavy。。。 而甜品側超重甜的說。。。完全吃不下去。。。
快閃回程雖然機艙門準時關上,但不知為何等了差不多15分鐘才後推。。。結果未能偷步提早回HKG。。。
準時landing。。。是回台中快閃之旅無事終了。。。デス!
行程到此基本完成!後半就是台北回程的另一挑戰了。。。
結論就是大滿足!非常充實+收獲豐富的一次超額完成之旅。。。感覺完全不像48小時快閃的short trip,特別是阿里山日出的幸運指數實在有非常高!
要說感想可以很長很多,但上邊的照片己經說明一切了。。。
不過要說不足和不滿又不是沒有,特別是自己對奮起湖實在覺得有點名大於實,或者中肯一點說,真的不太自己的胃口。。。感覺與九份一樣,都是遊客才會歡迎的地方,雖然天氣不太好也是原因,而且自己安排先阿里山後奮起湖也是有點倒行逆施而影響主觀感覺,而且自己又沒有去奮起湖周邊,也沒有去看螢火蟲。。。
也許逐樣減分下,有點對奮起湖不太功平,但橫向再比也與之前去過的福隆比下去。。。只能說自己去奮起湖的timing實在太過差也說不定。。。不過這次有阿里山一個地方己經非常非常滿足!雖然自己也對阿里山的櫻花充滿興趣,但可以想像如果這個地方人山人海如夜巿的話,雖然很對不起,但還是要說聲『Pass』了。。。
但這次受神木祝福的阿里山之旅,真的可以說是無憾了!
事實上,雖然到台中的航班班次實在太少,但桃園機場直到台中的巴士車費和時間都比想像中低+少,其實藉台北班次密集的優勢來台中快閃,感覺也是一個不錯的選擇。。。似乎台灣值得開發的價值和有待發挖的地方也不少的說。。。!
總之,這次周末『無縫快閃』完美結束デス!