本月第二次出門。。。
CI928。。。臨時追加的台北之旅。。。
是回行程
2016-11-25 HKG@Skyteam Lounge＋CI928@HKG－TPE(Boeing 747-400, B-18205)
2016-11-26 福隆月台便當＋單車遊→台北車站地下街→饒河街夜巿→林東芳牛肉麵
2016-11-27 TPE T1 CI Lounge＋CI679@TPE－HKG(A333, B-18358 Masalu! Taiwan塗裝)
短期內再戰台北。。。
與期說是再戰，不如說是上回的延續。。。九月時明確是為飛機送台北之旅，而這次則是因為上次的怠惰而再來。。。這大約就是這兩次的因果關係就是了。。。其實，除了不用額外拿假外，實則是有點不值的說。。。
但以外這回行程開始，可以受惠於JGC修行後的恩惠，開始初次的鍍金の旅，雖然這又未至於完全意外，但達成的形式則是計劃外就是了。。。
簡單總結一下就是周末兩日一夜的台北之旅，主要是福隆單車遊＋夜巿，同時附贈Skyteam HKG Lounge＋華航TPE T1 Lounge的ラウンジ巡り的說。。。
2016-11-25@CI928@HKG－TPE。。。
結果這次竟然來到Skyteam地頭。。。
ラウンジ巡り終於來到Skyteam@HKG。。。因為Skyteam的Airlines在HKG的Lounge service都集中在這裡的選。。。感覺營運上Skyteam的集中與Oneworld和Star Alliance的各自為完全不同的說。。。
不過可以說在前頭，因為集中在這裡的關係，Skyteam@HKG的Lounge完全顯示其集中營級別的服務質素的說。。。
Dinner time來到lounge，第一件事當然是吃。。。Order made choice有4款。。。
熱食有奇奇怪怪的港式珍珠雞。。。
另一熱盤為粉蒸排骨＋燒雞翼。。。兩款都是有骨的說。。。先不論味道，但在Airport lounge吃有骨食物，還是下下之選的說。。。
甜品有種似曾相識的感覺。。。
初次來到，甚麼也試一點是大原則。。。牛肉麵湯底雖然一般，但牛肉意外的不錯的說。。。其他只能算得上是不過不失，鮮奶甚麼的，自從體驗過JAL Sakura Lounge的牛奶之後，相信不會對日本以外的鮮奶心存期望的說。。。
Round 2開始。。。看到這些三文治後，基本上己經明白這裡就是一間高級一點的PP Lounge而已。。。
酒類應有盡有，不過不是自己的茶。。。
要了魚蛋粉。。。雖然與Gate 40的PP Lounge如出一轍的味道，但明顯選用的魚蛋較大粒＋彈牙的說。。。
定番的Boarding pass。。。
與早兩月不同的是，這次多了SKY PRIORITY的Printing＋ELPS的說。。。總而言之，多謝JAL！(不要問原因，沒有攪錯的說！總之多謝日航！多謝JAL！)
最後拿了Ginger Ale＋蕃茄汁等夠鐘的說。。。不過晚上這裡實在太多人，全部Skyteam相關的人都共用這一家Lounge，地方再大也不夠用。。。
當然少不了定番的水牌打卡。。。另外SKYTEAM HKG的Lounge剛好在側邊的說。。。
是日的CI928@HKG－TPE(Boeing 747-400, B-18205)。。。不過Gate 15剛好在邊位被遮擋著。。。只能免強看到遠處的機身。。。
遲了15分鐘才開始Boarding。。。不過受惠於今次ELPS的Status，在SKY PRIORITY的加持下，可以用某君所說的『ゴミ目線』無視的說。。。
同樣。。。雖然只是Econ Class，但華航＋B744＋短線。。。當然就是上層的說。。。沒有其他。。。
不過今次因為Booking太晚。。。只能確保最後一行的非窗邊座位的說。。。
所以這次可以借SKY PRIORITY的提早Boarding之便，順便拍攝一下其他地方的說。。。
這次依然是非常豪華的座位。。。雖然只是Econ class，不過在ELPS加持下，基本上除了Welcome drink和機內食外，基本上都己經是全套Business的服務了。。。
上層因為人數不多的關係，非常快便安頓好的說。。。即使是在這麼多客的Jumbo Jet內也可以享受寧靜的氣氛。。。這就是B747上層的魅力的說。。。
而更重要的是，因為這次是『鍍金』之旅，在ELPS的加持下，起飛後真的有傳說中的『CAさん挨拶』的說。。。雖然實質其實可有可無，而且之前因為MH的Business Class體驗的關係，其實早知道是甚麼的一回事。。。但這回因為只Econ Class的關係，只因ELPS鍍金加持，艙務長真的會特別過來點相，其實真的有點壓力的說。。。不過去程因為在B747上層，原則上都是Biz class的seating，所以還是可以的說，但回程就又是另一回事了。。。
不過『鍍金』還是『鍍金』就是了。。。
由於這次是臨時加插的週末行程，而且似乎冬季SCHEDULE下都可以確定逢星期五晚22:15的一班B747-400來往HKG－TPE的選，不用特別安排也可以確保到再次乘座B744的機會。。。
這次選了特別餐。。。而且也是自己第一次選擇特別餐的說。。。
而且是傳說中的兒童餐。。。由於選了特別餐，由Check-in / On board到派餐都不停有人過來跟你確認。。。而因為是CHILD MEAL，確認時總感覺氣氛是怪怪的說。。。
不過HKG－TPE短程夜機的CHILD MEAL與一般餐大同小異，都是一個熱包的說。。。只是樽裝水換成果汁就是了。。。而且因為之前在Lounge己經『飲飽食醉』，其實這個飽真的可有可無。。。
反而因為叫了特別餐而被Skip Coffee service。。。這點反而有點覺得大損失的說。。。
如是第一程鍍金之旅順利完成。。。之後就是在台北的時間了。。。
2016-11-26@TPE T1的凌晨時份。。。
感覺上凌晨好像更熱鬧的說。。。不過好像是因為今天晚上多班深夜機Delay的說。。。
不過凌晨抵達基本上全部counter都已經關門的說。。。結果這次都在沒有SIM卡導航的情況下完成全部行程。。。
之後在機場的Family Mart買了一枝來解渴。。。果然純萃系列都要茶＋奶才好飲的說。。。
不過深夜時份，由買飛開始己經要排隊的說。。。
來到買飛Counter前己經是凌晨1時。。。
買飛後還要排隊等上車出巿區。。。其實己經是10分鐘左右一班車，但還是消化不了長長的人龍。。。
終於看到終點的說。。。
凌晨差不多1時50分。。。成功安坐在到台北車站的巴士內，但還有差不多一個小時的車程的說。。。
半睡半醒下，又來到台北車站。。。
雖然沒有DATA SIM導航，但因為今次的住宿和上次相同，又有了上次的經驗。。。而且只是兩個月前的事，所以暫時都沒有大問題的說。。。
第二天稍為多睡了一會。。。便來到台北車站，乘台鐵的列車到今次的主要目標進發了。。。好像所有北上列車都會停靠福隆站的說。。。
結果上了一輛滿座的自強號。。。車程大約50分鐘左右。。。不劃位的話用悠悠卡不用補差價。。。
雖然中途有位座。。。但不知是因為睡著了，還是本來就不停福隆站。。。過了一個半小時仍還未到站時終於醒覺自己己經過站。。。而且是一個小時前的說。。。
就是這個甚麼蘇澳新的奇怪站名，讓自己理解到有甚麼不對勁的說。。。
不經不過己經來到宜蘭範圍。。。之後坐回頭的區間車來到宜蘭這個大站。。。
基本上就是四野無人。。。
之後等下一班往台北方向的自強號。。。
途中看到的台灣高鐵。。。
燃えるですが？燃えないですか？（這裡不是日本！沒有這樣的分類的說！）
目標自強號列車埋站。。。
上車後平穩再次向目標出發。。。雖然沒有研究過，但經過這次『過站』事件後，發覺台北的鐵路是沿岸繞山而行的說。。。中途還遇上查票，車掌問我為甚麼是台北過來的說。。。稍為說明後就說OK了。。。
台灣最美麗的風景是。。。（這個不要說出來比較好～～嘿嘿。。。）
終於。。。由台北車站起的3個半小時後。。。終於來到福隆站的說。。。
短短一個小時的車程就這樣變成三倍的說。。。而悠悠卡原來有三個小時的進站限制。。。結果又要解釋一次後，只扣了75新台幣的原額車資便OK了。。。真是漫長的過程。。。
假日的福隆車站感覺非常多人來遊玩的說。。。
不過首先是吃。。。福隆車站最知名的月台便當。。。原本計劃是作早餐的，現在己經是午餐了。。。
福隆月台便當只此一家。。。不過原來因為成本問題，再加上經營還境改變。。。只經營到十一月底便停賣的說（
現已停業）。。。真的慶幸自己心血來潮追加這次台北行，不然上次錯過了，便是永遠的錯過了。。。
長長的人龍周末來郊遊順便買便當。。。
月台便當所用的特製外賣盒。。。
確保了兩個的說。。。包裝非常土，但卻有鄉野特色。。。
飯盒內容。。。味道雖然不是甚麼頂級貨色，但用料十足，而事實上味道也真的不錯。。。更重要的一個飯盒只賣60新台幣！！！！！這價錢這種份量。。。跟本是蝕本生意吧。。。
吃完月台便當後，便準備開始在福隆的單車遊了。。。
用要120新台幣便租下了一台不錯的單車。。。到下午5時半天黑前還車便可。。。另外福隆附近只有車站這邊有便利店，出發前最好確保有足夠的補給的說。。。
之後便開始20 km的單車遊了。。。首先看到的是鐵路用的隧道。。。而且剛才由宜蘭就是經這裡到福隆車站的說。。。
不過現在經過的是這條舊草嶺隧道。。。現在己經變更為草嶺自行車道的一部份。。。
福隆單車遊的其實一個重頭戲就是這條長達2 km的隧道。。。平日可以步行進入，假日只准單車進出的說。。。
而這條隧道除了長之外，另一個特色是經過新北巿和宜蘭的交界。。。
在隧道內的單車。。。
踩了20分鐘後到另一邊出口。。。基本上新舊草嶺隧道是平行的說。。。
新的草嶺隧道。。。
另外福隆另一知名的是海水浴場。。。不過11月雖然未算天寒地凍，但海水浴甚麼的當然是不會的了。。。
剛才雖然稍微放晴，但來到海邊後己經陰雲密佈的說。。。現在真的非常後悔9月的大晴天沒有過來的說。。。
穿過舊草嶺隧道後。。。一般的遊客多數會原路返回福隆。。。不過如果想挑戰自己的話，可以選擇沿草嶺隧道環狀自行車路線。。。沿海邊路線回到福隆車站的說。。。而全程大約需要三個小時。。。
而作為一個挑戰者。。。當然不會選擇原路返回甚麼的了。。。！
之後便是繼續沿環狀線前進。。。感受這11月的陰陰冷冷的冬日海岸風光。。。
沿路的單車徑雖然有不少難上的斜坡，但整體來說尚算易行的說。。。即使部份路段指示不太清晰，但基本上不會迷路就是了。。。
不過這邊因為沿公路前進。。。雖然易行，但空氣不算特別好。。。
首先經過的是地質保護區。。。
這裡可以較近距離地觀賞不遠處的龜島。。。雖然這時己經看到天上密密的雲層。。。其實己經開始下雨的說。。。
其實沿途有幾過不少景點和觀景台。。。但因為中途開始雨勢越來越大。。。沿岸觀光變成沒有退路的沿岸『暴走』的說。。。
不過雨勢稍停時還是會停下來看一下浪花的說。。。
中途經過的忠聖宮。。。
因為天氣實在有點差。。。岸邊的浪頭也有點大的說。。。
差不多回到福隆車站時經過的東興宮。。。
這裡可以看到一條特別的吊橋。。。據說可以踩單車在上車經過的說。。。原本也有打去的，但下雨天實在沒有心力繼續下去就是了。。。
在雨中暴走下。。。大約三個半小時後回到福隆車站＋還車。。。
補回福隆車站的外觀。。。
之後就是等車回台北了。。。
幾過三個半小時的20 km雨中單車遊＋１個小時左右的列車車程回到台北車站的旅館。。。中間稍為休息＋沖涼後。。。晚上再開始台北的夜晚活動。。。
首先來到台北車站地下街。。。其實想看一下之前的こちうさりぜ杯還在否的說。。。不過結論是甚麼也沒有的說。。。
中途看到了某『全部都是』系列的Apps Game Event。。。
純粹好奇下偷看了一下。。。真的，單純好奇而已。。。放在中間的『9件』神壇。。。
四邊壁也有大彩繪裝飾。。。
繞道完地下街後，來到台北當然少不了夜巿。。。今回選了饒河街夜巿的說。。。
饒河街夜巿雖然由一條較窄的橫街構成，但因為不同分開大小車路，空間整體比寧夏夜事為佳。。。另外饒河街夜巿因為較貼近街邊地舖，基本上是半食半攤的型式的，而寧夏夜巿側以食肆為主。。。是以饒河街夜巿又是另一番風味的說。。。
另一個感覺是，饒河街夜巿沒有寧夏夜巿般有眾多知名的人龍大小食店。。。水準比較平均的說。。。
不過沒有太多人龍食店也不一定是壞事，至少可以隨便的看中哪家吃哪家的說。。。
行了一圈後選了這家日式燒雞。。。雖然沒有長長的人龍，但味道非常非常入味，絕對不是一般貨式！
第二樣掃街吃的是這福島屋まるまる焼。。。
製作方式大約是お好み焼き的工廠量產化版本。。。但事實又有點不一樣的說。。。特別是看到日藉師傅認真地製作時。。。竟然即時棄了在中間放置不太好的雞蛋。。。雖然有點浪費的說，但可見製作過程的認真程度。。。
而事實上，這まるまる焼的精華所在就是夾在兩層餅底中間的雞蛋。。。這雞蛋的成敗完全影響這まるまる焼的最終食感。。。雖然味道是お好み焼き的口味，但因為把雞蛋放在中間的關係，結果整體食感卻是完全不同風格的產物。。。口感大約在豬柳蛋漢堡與お好み焼き之間的程度。。。真的要試過才明白箇中特別的感覺的說。。。
來到街尾的大型佛寺。。。不過只是隨便參觀一下而已。。。
最後雨勢越來越大。。。而且想要的東西己經確保了，所以直接撤退的說。。。
之後來到。。。上回錯過了的林東芳牛肉麵。。。今回覆桌成功的說。。。
牛肉湯麵與牛肉麵的份別到底是甚麼。。。說實在現在也未知道的說。。。
不過舊舖似乎空間非常有限。。。被安排到側邊的新舖面的說。。。
點了牛肉麵（大）。。。其實覺才己經在夜巿吃了不少，實際不需要叫大的說。。。麵的份量真的相當多，但牛肉的份量顯然偏少了一點。。。
林東芳牛肉麵的主要賣點是自家製的牛油湯底，味道非常濃，說實在有吃日式拉麵的濃厚豬骨湯的感覺。。。說得上是精華所在，不過麵和牛肉側稍為普通的說，個人覺得整體上來說，台北車站的劉山東牛肉麺比較好吃一點。。。
台灣出售的沖縄苦瓜製分解茶。。。在沖縄基本上沒有看過的說。。。但在日本聲優來台灣參與活動時，卻有著莫名其妙的高人氣的飲品。。。味道不是特別苦，但也不是特別好喝就是了。。。
＄＃％︿＆＊（）＿
2016-11-27@台北的第二天。。。
原本今天打算到台北的『パワースポット』吸收靈氣。。。但最後因為昨天連續20 km的雨中單車之旅實在太消耗體力。。。結果就變成一個悠閒的早上了。。。
雖說這家個室型旅館包早餐。。。但就真的是BnB的程度而已。。。
差不多日上三杆。。。原本打算真的去挑戰一下傳說中的洪瑞珍三文治。。。但似乎星期日真的是休息日的說。。。
而且今天台北早上就己經一直下大雨。。。出門也沒有甚麼特別事情可做。。。
於是打算提早入TPE到華航的主場Lounge大吃大喝的說。。。而且早也知道上個月因為台北車站重建的關係，到桃園機場的國光巴士上客站己經搬遷。。。但沒想到短短一個月己經拆到這種程度的說。。。
之後也頗花時間才能找到遷移後的方向。。。途中經過台北車站廣場的聖誕樹裝飾。。。而且是超大型的說。。。
結果這個早幾個月才開幕，好像甚麼特別的台北車站大鐘就被埋沒在後方無人問津的說。。。
來到東3門出口。。。
結果就是統一國光車站1819的上車和落客地點而已。。。只不過前天因為深夜的關係沒有留意到的說。。。
這邊有些台鐵相關係裝飾品。。。
台鐵舊式火車模型。。。
之後排隊買飛。。。結果原本打算提早到桃園機場的時間，太多消耗在找尋新車站的位置的說。。。
準備上車。。。短暫的台北快閃之旅又到了完結的時間了。。。
回程車票。。。據說來往桃園機場與台北的捷運系統快將啓用。。。以後相信除了深夜凌晨抵達外，來台北的話，相信沒有太多機會乘搭國光客運也說不定。。。
結果今天終於來到華航主場的說。。。是回ラウンジ巡り@TPE T2スタート。。。
繼續在ELPS加持下進入的說。。。相信真的可一不可再的說。。。
不過ELPS始終不是CI親生仔，親疏有別的說就是了。。。只能與這邊無緣的說。。。
首先遊覽這邊的休息區。。。
梳化床椅全齊。。。
不過現在大清早實在沒有使用的需要。。。
坐定後的定番Boarding pass時間。。。check in時還拿到lounge invitation card，不過實實測試只要有ELPS在boarding 上就可以進入，lounge invitation card成了紀念品的說。。。
只能說這邊果然是華航主場，與HKG『公廁級別』的Skyteam完全不是一個層次的說。。。單是裝潢己經非常精緻。。。
食物選擇也非常豐富。。。首先是炸物。。。
之後是滿滿的熱盤選擇。。。
order made當然有台灣自的牛肉麵了。。。雖然份量偏少，但質素卻非常高，特別是牛肉湯底完全不輸台北巿面高分的牛肉麵的說，不過使用碎牛肉這方面使之略為不夠完美就是了。。。
之後是其他熱盤，每一道都十分精味的說。。。只能說主場自營Lounge就是不一樣。。。
之後就是繼續大吃小花的牛肉麵的說。。。不知下個月高雄小港機場的華航Lounge又會有甚麼特別的體驗的說？
美食時間過得特別快。。。差不多到check in的時間了。。。繼續在TPE的書法之壁打卡的說。。。
今天稍為走到新翼這邊的Docking。。。終於發現原來這邊是沒有分流的說，出發和抵達都是使用同一層的說。。。
今天的Boarding Gate@D2。。。
同樣是往下走。。。
初次在新翼這邊Boarding。。。明顯沒有舊翼的誇張空間的說。。。
是日的CI679@TPE－HKG(A333, B-18358 Masalu! Taiwan塗裝)。。。
初次乘搭華航的特別塗裝機。。。究繼將來自己還有幾多機會會選擇華航，這點真的是有點偏少就是了。。。所以會把握這次機會的說。。。
來到不久便開始Boarding。。。繼續直走Sky Priority的通道。。。
A333的Econ Class就沒有甚麼好值得一說的了。。。
太早boarding就是要等的說。。。
其實這次是第一次乘搭CI A330-300的機型。。。是華航中短途機的主力。。。
停泊在側邊的是另一架華航的B747-400。。。雖然華航正一步一步用新入手的A350汱換現有的B744，但以現時機隊的更新速度，華航似乎還有一段不算段的時間要繼續大量運用B744的說。。。
雨中推機。。。今天Loading目測不錯。。。Boarding的時間有點長的說。。。
結果這種也有『CAさん挨拶』的說，不過華航的機艙像好像都是不是女性的說。。。之後確認特別餐，側邊的印度佬又座錯位。。。結果擾擾攘攘後，中途又睡著了。。。錯過了派特別餐。。。
而今天剛好遇到華航的正午有餐menu。。。機艙長也把餐派到自己手上。。。
結果坐在側邊的台仔非常多事的提醒我剛才派水果餐時睡著了。。。CAさん即時更換為原本的水果餐。。。幸好自己也冷靜沒有即時打開餐盒，只是偷望一下。。。而且今天因為早在TPE的Lounge大吃特吃。。。所以水果餐剛好幫助消化。。。而且華航的水果餐也真的十分不錯，至少比一個熱飽好的說。。。
不過今天也証實了華航HKG－TPE有餐的說法，不過時間上真的要剛好在午餐和晚餐時間才有的說。。。
今天在華航的機內Coffee也沒有被skip的說。。。
來到高空中終於看到太陽的說。。。
而今天的HKG也是難得的天晴。。。
Landing中。。。由於最近看Air Crash Investigation太多的關係，landing時沒有看到speed break全開還是會感到安心的說。。。
成功著地（感動）。。。看Air Crash Investigation太多了。。。
回到HKG就看到CX的機材了。。。果然是因航地頭。。。
野生捕獲的CX Oneworld塗裝的A333。。。
難得的特別塗裝機。。。所以下機時再補一張。。。A333, B-18358（Masalu! Taiwan）。。。不過黃昏時份這邊剛好西斜，光線影響下拍攝有點困難的說。。。
追記：這就是傳說的一個去兩個返的都巿傳說（無誤）。。。
最後是紀錄用的台灣離境簽証印章。。。
如是，今年的瘋狂飛行紀錄又再添一筆的說。。。
雖然所謂『鍍金の旅』看似只是大吃大喝甚麼的，但其精要所在就是用Econ Class Fare享受Business Class Fare 的服務，以HKG－TPE這種短程機來說，其實己經非常不錯了。而本來B747-400那程己經是在享用Regional Business Class seat，再加上各種Lounge Acess，就己經是完整的Business Class Service的說。。。
特別是在TPE華航Lounge吃牛肉麵，這實在太幸福了的說。。。而且本來ELPS就是嗟來之食，最重要的用途都不在這裡，能夠額外得到這兩程機的福利其實己經超出預期，更不要說下個月HKG－KHH的兩程華航航班也可以同樣的鍍金出發，只能說，實在沒有預期JGC修行這麼快就可以『本領発揮』的說！
不過本家的真正目的在這時還是未知之數，後續如何真的有待下回分解了，只不過也不是JAL/Oneworld本家就是了。。。
至於福隆甚麼的 。。。早已在內文詳術就不累贅了。。。
後JGC修行初次鍍金の旅紀錄到此為至，以上デス！
