是日又來到HKG@T1。。。
闊別了四年的K行check in counter@T1。。。
是回行程
2016-08-13 HKG→BKK(HX769@B-LNS)
BKK→KUL(MH785@9M-MXG)→PEK(MH360＠9M-MTN)
2016-08-14 PEK→KUL(MH361)→BKK(MH788@9M-MSA)＋曼谷巿區一日遊
2016-08-15 BKK→HKG(HX780@B-LNN)
2016 JGC 修行回顧
[JGC修行@一回目] 修行の道へ －
連結
修行二回目。。。
簡單來說就是重複一次@一回目的MH BKK－KUL－PEK Business行程，因為這次MH的促銷價實在太過誘人，而且連暑假的正中旺李也可以以同樣價錢入手，既然決定了開始修行，當然打鐵襯熱，未等熱情冷卻（或者頭腦突然清醒）確定既成事實，不然再三思考後必定因為左顧右盼而卻步的說。。。
不過這次依然不幸的是，因為太早出手，而未能體驗到MH新的A330全新Business座位。。。
雖然今次中途因為突然而來的工作，結果周六飛行中途，差不多都是在Lounge用手提電腦處理工作，但今次周日回程選擇了隔天凌晨回HK的red-eye flight，結果還是賺到大半天在Bangkok的的巿區觀光時間的說。。。算是真正的來了一次曼谷快閃遊，未至於完全重複一次上次的行程。。。
另外今次因為在大半個月前確定起行，所以可以入手到HX來回BKK的機票，免卻DMK到BKK之間的不便和沒有Lounge access的問題，使這趟行程整體的舒適度大大提升的說，如果不是因為臨時增加必要處理的工作的話，這趟絕對是一次歎世界之旅。。。現實當然是殘酷的說。。。
只能說，作為一隻』社畜』，像這樣weekend快閃的忙裡偷閒行時間中，除了祈禱，就只有Date sim card 和可靠的VAIO Notebook才是唯一可以信賴的說。。。
2016-08-12 to 13 HKG→BKK(HX769@B-LNS)。。。
今回因為得到HX自家Co-branding信用卡加持，即使只是乘搭Econ class也可以在一年內享用5次HX自家的Business Lounge服務。。。可以試新野@紫荊堂。。。傳說中的雞蛋仔Loungeデス。。。
紫荊堂正門入口。。。
門口表示會分享紫荊堂的Airline。。。感覺五花八門的說。。。意外的是連Oneworld也有。。。
HX的Boarding pass。。。另外還有之後在泰國使用的pre-paid data sim card。。。由於星期六在BKK不打算出境，只有事先準備一途。。。
紫荊堂內。。。由於是凌晨才出發的HX769 。。。基本上今晚就在這裡Hea過。。。說實在，如果沒有Lounge加持的話，真的不會這麼早到機場的說。。。
紫荊堂作為較高階的Business class lounge。。。除了self service的食物外，也有order made的食品。。。不過今晚竟然沒有雞蛋仔可選。。。雞蛋仔Lounge竟然無雞仔。。。失望デス！！！怠惰デス！！！！
因為還在念念不望上次在BKK CX Lounge的雲吞麵。。。所以在HX Business lounge也先手注文雲吞麵。。。但結果當然是超失望デス。。。因為這碗淡如水又無味的這碗麵。。。差點要把這裡Black list的說。。。
之後是Coffee和這cheap cheap的雀巢icecream。。。
Self service的食物選擇也少。。。實在未見突出。。。
正打算確定對紫荊堂確定劣評的時候。。。上網發現這裡Order made的車仔麵好像評價不俗。。。所以決定再給這裡一次機會。。。同時在soft drink櫃裡發現這罐Tomato juice。。。
結果卻是～不～得～鳥～デス！
這車仔麵雖然離文記的神級水準還有點距離，但實在意外的超正！雞翼入味又軟熟，魚蛋和紅腸等亦有大師功架，麵雖然與剛才的雲吞麵相同，但麵不知何解口感較佳，而湯亦甜香度適中。。。完全想不到在機場可以吃到一碗這麼高質的車仔麵的說。。。實在不敢想像這碗車仔麵與剛才的雲吞麵竟然出自同一個廚房。。。！
再加上那罐高質的Tomato juice。。。完全挽回剛才對紫荊堂的負面印像的說。。。
難得有驚喜。。。所以才要了另一款Order made的魚肉湯。。。雖然整體沒有剛才的車仔麵般的高質，但尚算可以一戰的不俗水平。。。
之後發現Self service原來有蝦餃，但似乎因為太受歡迎的關係。。。差不多一有貨就被清空。。。結果等到Refill後才能取得的說。。。結果對紫荊堂的整體評價就如坐過山車一樣。。。不過overall而言，紫荊堂只能算是一個合格的Business lounge，但跟BKK水平的CX Lounge比，還是有點距離的說。。。不過還是值得一試的。。。至少比PP Lounge好不少的說。。。
時間差不多。。。再次來到Midfield的Pacific Coffee入手1 HKD的Coffee。。。但竟然要排隊。。。原來因為HX全線PEK回來的飛機均大Delay。。。結果前邊一大班都是拿著HX餐劵的北京客。。。心想果然帝都永遠不愧ATC之惡名的說。。。
另外有理由相信HX會以Midfield作為自家的HKG Base Terminal的說。。。看到上層HX的新Lounge在建設中。。。不知將來有沒有機會入內一戰呢？但好像離開業還有一段時間的說。。。
另外今天的HX769 在Pacific Coffee所在的Wing的反對則。。。不過今天有的是時間。。。而且與之前要回到Terminal 1相比。。。這跟本不算甚麼。。。
Gate 216。。。如是Midfield 兩翼制霸。。。
在出發往泰國的Flight@gate的時候播這新聞。。。這是善意的提醒還是惡意的嘲諷？
是晚到BKK的HX769@B-LNS，為A333機型。。。
在HX信用卡加持下，除了Lounge access外，boarding也可以經Business這邊。。。又是天堂與地獄的分別。。。除了寄艙Laguage重量不變外，HX的信用卡跟本半張Elite status的說。。。
四年後再次乘座HX的飛機。。。依然是一個字。。。俗。。。
雖然只是三小時內的短程機。。。但作為以本傷人的HX。。。Blanket這點物資當然不會吝嗇。。。
椅背後邊有USB和一些奇怪的接口。。。
椅背袋多分兩層。。。算是實用設計。。。
雖然與Swissair的超高質Blanket沒法比。。。但這種質感算是遠超同行水平的說。。。但用料還是太過一般。。。
HX的機內雜誌和A330的Safety card。。。
HX機隊三大model。。。A320，A332和A333。。。原來A332與A333的塗裝是有分別的。。。但HX更大問題是。。。遠看首先要分是『阿媽定阿仔』。。。很多時其實是海南航空的說。。。
本年度第三戰
秦國泰國。。。準備出發。。。デス。。。！
似乎因為風向關係，今天又在這邊take-off。。。又見由今年三月尾到現在還未飛得走的泰東B747。。。相信接下來的時間還有機會再見的說。。。
HX凌晨到BKK的機內食。。。頹包一個。。。唯一優點是夠熱的說。。。之後就是休息時間。。。
久違了的HX乘搭體驗。。。
印像中早幾年HX好像因為經營不善的關係，特別是連HKG－NRT線也守不住後，跟本完全沒有機會接觸這家公司的說。。。不過近兩年由分折子公司UO經營和開發香港廉航線攪得有聲有色，而HX自身也突然在短時間瘋狂擴張。。。現在單是KIX和NRT己經做到每日兩班，還未算其他二線日本機場的航班。。。而東南亞亦接近瘋狂的速度開展新航點和巿場。。。完全理解不能。。。
不過也有可能是受惠於近年油價下跌，和政治配合今年HKG開始開業的Midfield Concourse，為紅色資本海南航在香港擴張勢力舖路，借HX之名抗衡因航和國航，個人認為這個原因應該的可能性最大。。。
然而HX也因為這突然擴張，必然未無避免地多接觸了這家公司，而HX的票價甚麼的當然又是瘋狂式以本傷人的策略。。。甚至比LCC還是低價的誇張票價。。。實在更難避開這家以紅色資本為骨子，卻包裝甚麼『很ＸＸ很ＯＯ』的典型借屍還魂的宣傳的Airline的說。。。
只能說，要來的始終要來，不過由BKK線開始這點還算是意料之外。。。
2016-08-13 to 14 PEK→KUL(MH361)→BKK(MH788@9M-MSA)。。。。
準時來到BKK。。。@03:00。。。
這次用入境秦國。。。直接等早上6時第一班MH到KUL的check in counter開放。。。
開始時地勤以為我是要為11:00的MH785 check in。。。即答叫我起飛前三小時再來。。。接著主動說明己經check in。。。只為提早取得boarding pass。。。成功確保在這裡最重要的boarding pass。。。沒有boarding pass入不了lounge才是最大問題。。。
更幸運的是，這次的地勤把之後由PEK回程的Boarding pass也一次過全發給我。。。不像上次在外邊的地勤收起不給。。。變相免除了這次回程最大的不安因素。。。說實在，這一刻的安心實在。。。最高的說。。。
取得Boarding pass後。。。由於還有額外的工作要處理，所以放棄了到JAL的Sakura lounge的念頭。。。盡量爭取時間休息和完成手上的工作。。。
由於剛才在HX的Lounge己經吃飽喝足。。。所以只隨便吃點refreshment。。。之後便全力處理工作的事情。。。結果即使之後JGC修行成功。。。之後得到額外Lounge access，其實都是為了方便在Lounge工作而已。。。想到這點，內心修行之火好像澆熄了一半的說。。。
在CIP完成大部份的工作後。。。轉移到今回的本命CX Lounge@BKK。。。亦是這次唯一能夠進入CX Lounge的時機。。。所以份外珍惜的說。。。
再次來到這裡。。。實在有點感動。。。相信今天之後，短時間也不會有機會再來這裡的說。。。不過可以預告的事，十月頭的第三次MH修行就可以直接攻略CX HKG的本陣了。。。！
想也不想，先來想念己久的CX雲吞麵和點心。。。除了最高的評價，實在想不到第二種形容。。。！
今天由於一早來到，可以乘這無人之機多做一點紀錄。。。首先是這部高級Coffee machine。。。Cappuccino甚麼的，都是一鍵完成的說。。。而且口感和味道沒有雀巢系列的廉價感。。。
Soft drink bar側與CIP大同小異。。。選擇甚至較少的說。。。
還是先吃一杯Cappuccino提醒再說。。。
之後再Order點心與英式早餐。。。依然是非常高質的說。。。
可惜快樂的時間很快就過去的說。。。今天的MH785@B737-800 9M-MXG己經抵達。。。又是準備出發的時候了。。。
Taxiing途中。。。終於認識到之前看到的奇怪文字Check in counter原來是以色列航空的說。。。沒有Login加持的話真的分不出來。。。另外，據說所有飛往以色列的客機，都要額外加裝反地對空飛彈系統的說。。。
雖然有Lounge access加持。。。但實際還是通宵了一個晚上。。。只能不停的以Coffee保持精神狀態。。。
是日BKK－KUL的Lunch。。。感覺只是一般般的說。。。不過剛才在CX@BKK的Lounge己經非常滿足。。。如果不是為了紀錄的話。。。其實不吃也是可以的。。。
轉眼間來到吉隆坡上空。。。
半個月後又來KUL了。。。這次終於留意到遠處Airasia專用的Terminal。。。不過暫時沒有機會拜會就是了。。。
同樣都是MH B737-800。。。但原來還有MH舊塗裝的說。。。上次也沒有看到。。。
來到Docking。。。
同樣是KUL的Main terminal。。。
之後經無人駕駛轉Satellite Terminal。。。
來到KUL。。。當然必到Satellite Terminal的Golden Lounge了。。。沒有其他。。。
觀景窗發現EVA和華航兩間台灣Base的flights在同一位置出現。。。
不過只有華航的B747-400吸引到自己的說。。。希望9月到TPE的行程沒有問題。。。基本上機票和上層的B744的座位己經確定好了。。。之後就是時間的問題了。。。
之後這邊泊了一架Skyteam而自己確實認不出的Airline。。。不過Skyteam的實在興趣不大，不再深究了。。。
雖然有大約四小時的轉機時間。。。但手頭上的工作還是有點波折的說。。。結果又要集中精神在KUL處理工作。。。只能隨便喝一杯Cappuccino和吃一杯雪糕。。。
再追加一杯拉花Latte和一點輕食。。。由於之後的十二個小時都會在MH360和MH361上度過。。。盡全力盡可能把所有工作在這幾個小時全部解決。。。而且也可以確定明天星期日是真正屬於自己的星期日。。。
完成工作後又到Check in time。。。
密密麻麻的人海。。。今天的MH360好像也是Full load的說。。。
是日往PEK的MH360＠9M-MTN。。。機型同樣是A330-300的說。。。
今次選了1K。。。座位兩星期後才Upgrade。。。繼續要說一聲残念デス。。。
慣例動作。。。
是日MENU。。。其實這時的精神狀態己經差不多極限了。。。
今回在KUL又再次得到JAL的迎送加持。。。而今回的機材是JAL的B767。。。
又回到天空之上。。。不過這好天氣在離開馬來西亞後就成為過去式。。。這程機途中所遇到的氣流。。。暫時算得上是飛行生涯中感受過最強烈的氣流。。。雖然未至於有人受傷的程度，但現在回想起來，還是有點心有餘愧的說。。。
繼續由MH自家得奬名菜Satay串燒起手。。。
之後是麵包與前菜。。。
是日Dinner main dish。。。非常精味的雞扒意粉。。。
然後是甜品的cheese cake。。。不過今次的cheese略為平淡的說。。。之後便是四個小時的睡眠時間。。。
一覺醒來。。。這回終於有胃口可以把Landing的refreshment補完的說。。。非常精味的雞肉芝士沙律。。。！
不過今天Business class這邊也是Full loading。。。與上回空空的機艙相比，差異實在有點大的說。。。而且這次可能因為太多客的關係，cabin crew也沒有留意到今天有個位特別的乘客。。。感覺似乎也沒有多餘的精力去留意其他乘客的說。。。雖然少受點注目禮其實比較輕鬆，但卻少了一份上回得到的親切感，只是單純的按procedure出service就完事的感覺。。。或上是上回的機艙長太好招待，反而使這次有點期望過高，產生一點失望的感覺。。。
不過這次自己始終也不是一般而言『正常』的乘客，少受一點注目禮還是比較好的說，雖然未至於會有麻煩，但始終會感到不便的說。。。
之後就是收拾好心情和個人物品，準備第二回的PEK『轉機』行動了。。。デス！
2016-08-14@PEK。。。
因為有事先確保的Boarding pass加持。。。再加上上回的實戰經驗。。。今回順利『轉機』。。。不過因為帝都太麻煩的security check，結果也差不多花了半個小時。。。
不過今次仍然比上次輕鬆，而且今天的MH360 / MH361好剛好泊在最近入境關係的Docking。。。來到Gate時時間仍然非常充裕。。。Boarding還未開始的說。。。
今回可以成功拍到在PEK的MH361。。。
側邊的是星航的B767。。。
之後Boarding。。。今回選了Apple juice。。。而這Apple juice竟然意外地亦非常高質的說。。。口感清爽又不會太甜。。。
與去程一樣，回程的Business也機乎全院滿座。。。
同樣回程選擇了中間的行數的座位。。。多了前方置物架，雖然空間略為細了一點，但實用面積其實更大的說。。。
馬來西亞語的Welcome。。。
Boarding途中。。。剛才的SG B767己經離開Docking了。。。
開始Taxing。。。這次看到國航專用的T3 extended terminal。。。
完全分不出這三架細機是甚麼機型。。。
是日帝都繼續不負空管之名。。。雖然準時推機。。。但結果在Runway前停了個半小時才起飛的說。。。雖然對自己的行程沒有太大問題。。。但明天轉機回BKK的時間也就只有兩小時。。。這回又沒有時間到MH的Satellite Lounge了。。。
終於來到北京上空。。。這回真的是サヨナラ了。。。雖然MH這套Business飛真的是經典價。。。但事不過三，兩次這樣的來回己經相當足夠了。。。！可以選擇的話，寧願多花一點到其他port也比到帝都好。。。
回程Refreshment同樣是Satay串燒。。。soft drink也選了apple juice。。。
之後再要了多一杯coffee便睡去了。。。雖然business class空間很大，但側邊位有人的情況下，自由度實在低太多太多的說。。。而且還未更新魚骨商務位前，私人空間更見不足的說。。。
一覺醒來。。。又見雲海與日出。。。MH360/MH361 十二小時的日落日出輪回，剛好是一晚酒店的時間。。。用這個價錢book一晚包4餐的高級酒店，其實票價本身己經是超值的說。。。里數和FOP都是贈品。。。
早餐時間。。。今回試了Tomato juice。。。
MH的牛角包選是唯一不伏的選擇。。。
今回選了煎蛋腸仔。。。不過不失的說。。。
Landing前的天空。。。漂亮的積雲。。。
這回可以看到越南內陸的地面。。。
今天馬來西亞上空附近好像沒有晴天的說。。。
不過Landing後還是看到藍天。。。
Landing後轉機離起飛時間只有一個小時不到。。。直接衝到Reginal的Golden Lounge。。。
餘下的時間也只夠多喝一杯Cappuccino和吃一些輕食。。。非常浪費的說。。。而且之後到KUL沒有MH的Arrival lounge的。。。這次Business class visit真的要到尾聲了。。。
之後又要再次準備入Gate的說。。。不要看這麼多人。。。其實都是在等之後幾班的說。。。
不過Boarding還未開始的說。。。
是回到BKK的MH788@9M-MSA。。。同樣是B737-800。。。
來到KUL又有PINK GUAVA可以享用@Welcome drink。。。
今天又見MH舊塗裝的B737-800。。。而且還要在這麼近的距離。。。還要是在上客中。。。！！！
Take off前再跟KUL這對B747門神Say goodbye。。。暫時預定再來KUL是兩個月之後的事情了。。。
剛才MH舊塗裝的B737-800。。。都是準備Take off中。。。今次在KUL與舊塗裝機看來有點緣份的說。。。
是回到BKK中途的中餐西多士。。。只能說，MH的麵包系列實在不應該太過期待的說。。。
又來到Bangkok了。。。
泊回BKK Docking。。。MH快閃turn around部份到此真的是尾聲了。。。這回側邊的是烏克蘭航空的B767。。。同樣罕見之物。。。在歐洲也未見過。。。感覺反而在BKK可以看到很多奇奇怪怪的Airline的說。。。泰國似乎比想像中更受歡迎的說。。。
再次來到BKK的Arrival Hall。。。這一個月內由原本非常陌生。。。到現在己經有回老家的錯覺。。。
今次不同的是。。。終於要在Arrival Hall入境泰國了。。。
入境時可以享用Priority Lane。。。十分鐘左右便迅速入境的說。。。之後就是泰國巿區一日遊了！
同時MH相關的MR部份也到此完結，下次MH的MR便是10月頭的事情了。。。！不過第三次是正經八百的玩法，沒有了這兩回即時turn around的驚險刺激的說。。。但是也不是全無新意，而且又有初次到訪的地方加持，相信又會有其他特別的體驗！
總之。。。お楽しみデス！
2016-08-14 曼谷巿區一日遊スタートです。。。
這次由Arrival hall出來。。。算是另一條未踏的路線制霸。。。單是這兩個月己經成功制踏泰國USM、DMK和BBK三個機場。。。相信今年可以再次更新自己一年內的個人飛行次數紀錄。。。
這次出境後有大半日可以在Bangkok巿內探險。。。不過首先要先攪清楚Bangkok的交通。。。這是Airport Rail Link的車飛。。。
首先由Airport Rail Link藍線起步。。。由於這個星期公私兩忙，這次Bangkok行基本上完全沒有做任何功課。。。，不過今回因為處理公事而特別準備的泰國Data SIM則派上用場。。。用作即時導遊之用。。。
Airport Rail Link內。。。藍線和紅線最大分別是站站停與只停大站。。。雖然兩者只差十五分鐘左右的車程，但車資卻相差一倍。。。由於今天曼谷遊只是MR餘興節目。。。而回程更是明天的凌晨03:00的Red-eye flight。。。時間上完全沒有壓力的說。。。
Airport Rail Link再轉地鐵MRT。。。
MRT之後還要再轉車。。。途中看到的泰日友誼橋。。。
由MRT再轉空軌BTS。。。
由於曼谷巿內鐵路系統實在太太太太過複雜，不親身體驗過一次實在不會明白箇中設計的說。。。
最後來到Saphan Taksin BTS Station轉船。。。這次真的是最後了。。。LOL。。。
Chao Phraya Express Boat。。。轉車遊戲結速了。。。
Bangkok巿內餘下少數的主要水道之一的Chao Phraya。。。來到這裡看到這繁忙的水道，說實在，有一刻內心真的回想起去年在Venice大運河的說。。。不過這裡與Venice比。。。只能說，除了船外甚麼也不是。。。不要因為有河有船就說一個地方是乜乜威尼斯好不好？
之後船碼頭接碼頭的前進。。。
後來發現。。。原來自己在坐的船其實己經是較貴的遊客向觀光船。。。還有BTS在營運的接駁船的說。。。
另外，感覺這些碼頭都會擴建成一個小型商場的說。。。
由接駁碼頭到大皇宮的船程大約二十分鐘左右。。。
由於是較貴的遊客觀光船。。。船內會有導遊稍為以簡單英語介紹河岸周邊的觀光點的說。。。
轉車又轉船。。。幾經轉折，終於來到Grand Place的附近了。。。
Bangkok巿區的巴士。。。非常懷舊的車型。。。不過實在攪不清Bangkok巴士的路線。。。所以只可望而不敢坐的說。。。
下船後在碼頭附近沿純白色的外牆走。。。就可以找到大皇宮的入口。。。而事實上這純白色的外牆就是大皇宮的一部份了。。。
大皇宮的入口發見。。。
大皇宮的衣著限制。。。其實沒有想像中般嚴格的。。。其實在歐洲的大教堂的要求也差不多，不過這裡真的有人在強制執行才顯得非常嚴格的說。。。
由於近日泰國每隔幾日都有炸彈式恐怖襲擊。。。Bangkok巿內的保安亦異常加強。。。雖然現在的大皇宮並不是皇室日常使用的地方。。。主要用作觀光和只有重要的式典才會使用。。。但還是要幾過重重保安檢查才可入內。。。而大皇宮各出入口亦有軍人把守的說。。。
不過看到大皇宮入口密集式的人群。。。在這裡己經決定放棄進入大皇宮之內。。。
雖然放棄內進。。。但還是在外邊一窺大皇宮的說。。。與外邊看似平平無奇的純白外牆相比，入邊則是極盡奢華的皇宮。。。感覺又是一種借禮佛之名，行奢華之實的表現。。。
皇宮外有供遊客打咭用的騎兵守衛與側邊真正的軍人守衛。。。雖然感覺上Bangkok的觀光事業和遊客都沒有受泰國最近的政治局勢影響。。。但事實上最近的泰國政局可是非常動蕩不安的說。。。不過由於強勢的軍政府借泰皇之名掌握實權，連一般警務亦由軍人執行，嚴格管理和掌握消息的發放，使外人難以掌握箇中真貎的說。。。
之後繼續沿大皇宮外圍前進。。。側邊也有類似佛塔的建築物。。。
大皇宮外的軍政總部。。。
來到大皇宮附近的另一個景點。。。
Reclining Buddha。。。卧佛寺是也。。。
曼谷的卧佛寺雖然也非常知名，但相對於大皇宮而言，人流尚算可以接受範圍。。。而且觀光客只集中在卧佛像正殿。。。
以释迦牟尼涅槃前的形像所製作的卧佛。。。與一般常見打坐莊嚴的佛像不同，強調的涅槃前形態，較為祥和和寛容。。。顯示我佛得道修成正過的一刻。。。而且卧佛雖然不算常見題材，只見於東南亞。。。
大卧佛前的小卧佛。。。
卧佛背面。。。反而比正面有更多的細節。。。
說實在，自己對於卧佛像的評價比一般傳統正座的佛像評價更好。。。單是形像上己經比較不單一，藝術性更為豐富，亦更能描述出佛由人達神的人格面。。。而坐佛一般只是強調佛的神格面。。。其本質卻是非常沉悶的說教。。。
其實卧佛寺是一個大型佛寺的建築群。。。除了卧佛外還有大小不同的大小殿，也有這尊坐佛的說。。。不過當中以卧佛最出名就是了。。。
外圍規模較的佛塔。。。
另外還有不同形像的神獸。。。
參觀完卧佛寺後，按著地圖嘗試找到對岸的碼頭。。。不過中途大部份的小港都是堀頭咯。。。
Bangkok的小型Taxi。。。好像又叫tuk tuk的說。。。不過今次由於目標景點有限，所以未需要使用到的說。。。
不過夏天的曼谷天氣實在太熱。。。中途還是需要保充水份。。。又一次找到這些泰國豆漿的說。。。
發現第一個碼頭。。。但竟然是索價超貴的私人碼頭。。。
之後再找前一點才有平到難得置信的擺渡碼頭。。。
過對面的船票價只要5 THB。。。不過要等半個小時左右才有一班。。。
這是對面岸的碼頭。。。
回望剛才的碼頭。。。
不過由於剛才的擺渡只到正對岸的碼頭。。。所以要找路到目的地。。。
途中經過的不是民居就是有點荒蕪的街道。。。
還有高速公路。。。
之後是橋底。。。如果不是手上有能確信的Google map，真的會猶豫的說。。。感覺完全是在迷路的說。。。
終於來到目的地Wat Arun。。。明明只是在卧佛寺的對面岸而已，不知何解為甚麼好像經歷千辛萬苦的說。。。難道這就是佛陀的考驗？！
不過
Wat Arun現在進行修整中。。。雖然本身就非常吸引，但還有點不滿足的說。。。
除了寺的正殿主塔外，四角還各有一座規模較小的佛塔。。。
之後在
Wat Arun外圍就有碼頭可以乘船回對岸。。。而費用更只要3 THB。。。一低還有一低的說。。。
到對面碼頭後，再等BTS的接駁船回Saphan Taksin。。。
而且BTS的接駁船，直到Saphan Taksin的話是免費的。。。反而中途下船才要收船費。。。
晚上來到曼谷最知名的四面佛。。。
不過在參觀四面佛前先到附近的Central World。。。
是日晚餐@KFC。。。
Dinner後再次回到四面佛前。。。
曼谷的四面佛其實不是甚麼歷史古跡。。。原本只是某酒店工事意外死人太多，之後按某『高人』指點建四面佛後再沒有意外發生，因其靈驗而得名。。。最後該酒店已經被拆掉，但四面佛因為非常靈驗而被繼續供奉。。。甚至成為曼谷的名景點。。。甚至有人說，來到曼谷不來四面佛朝聖，就等於沒有來過曼俗一樣。。。
不過個人對這被迷信的事情實在不太認真，只是單純的來打卡而已。。。但四面佛的香火鼎盛，不單是來許願，而來還願的信眾亦絡繹不絕，實在讓人難以否定其『靈驗』之說是真有其事。。。
之後稍為在付近感受一下曼谷有中心這個車水馬龍的地方作結。。。本來還打算到其他夜巿的，但最後感覺不太順路所以放棄了的說。。。
最後在Phaya Thai轉Airport Rail Link藍線返回BKK。。。
又來到BKK。。。
這回的check in counter是在K行。。。但似乎今也是有點太早。。。因為是凌晨3點的航班。。。所以check in還未開放的說。。。但明明過關要排1個半小時隊，但check in counter竟然只提前在起飛前三個小時開放。。。這中間肯定有甚麼問題的說。。。
不過未開放就是未開放。。。今次發現新地方。。。
但就是Observation Deck的能見度。。。完全是詐欺的說。。。
或者這是Terminal內的Observation Deck才是真相？！不過這邊也不是一無是處的。。。就是有非想舒適的休息地方。。。結果就在這附近睡了一個小時左右的說。。。
2016-08-15 BKK→HKG(HX780@B-LNN)。。。
又過了午夜十二時。。。check in counter開放後。。。因為今次終於沒有VIP Access card的加持。。。結果又再體驗與上次DMK差不多。。。不，甚至是更誇張的地獄。。。是先排security check，再排出境counter的二重地獄。。。說實在，即使對泰國的印像再好，但經歷這二重出境地獄後，甚麼好印像也不會餘下的說。。。更不要說本來對曼谷的印像就不太好的說。。。
是回挑戰同在BKK的另一間CIP Lounge。。。不過這次是信用卡福利。。。
這邊人比較少。。。座位舒適度亦較高。。。
不過食物選擇非常少。。。但還是可以一戰的說。。。
定番的Boarding pass。。。不過凌晨3:00機實在有點漫長。。。check in時忘了選Window seat。。。
不過再漫長還是有完結的時候。。。而且CIP Lounge離HX所在的F Gate也有點距離。。。
@Gate F6。。。雖然是凌晨機，但HX還能夠用A333營運。。。客量似乎不錯。。。而且目測不少日本人利用HX到HKG轉機回日本。。。這點也有點意外的說。。。
另外似乎為了加快Boarding的關係。。。Boarding時沒有特別分別Business和一般的乘客的說。。。又或者本來Business的loading本來就非常低的說？
是日的HX780@B-LNN。。。機材同為A333的雙通道客機。。。
最後結果竟然是側邊無人。。。明明Loading目測有8成左右。。。アキラッキー。。。！
真正意義上的失而復得定Window seat。。。
同樣的Leg room+Blanket。。。
同樣的HX A330 Safety card。。。
不過HX本質上仍然是海南航空。。。這一點是鐵一般的事實。。。
回程的空中娛樂系統己經更近為Touch panel較新的器材。。。
出發時間似乎因為docking和稍晚的到時間己遲了十五分鐘左右。。。Taxiing中看到朝早回KUL的MH B737。。。
途中發現另一架HX的A333。。。相信也是剛到著＋下一班回HKG的HX航班。。。HX在凌晨可以使用A330營運連續兩班HKG－BKK。。。真的是『一機機』到泰國的旅客。。。
這邊側是滿滿的泰航。。。
同樣回程同只有一個微熱的頹飽。。。如果不是想要點解渴的水外。。。在Lounge食飽後其實可以直接無視。。。
之後就是Block seat自製偽Business class了。。。雖然只有三個鐘機程。。。但凌晨機這回事，有得訓還是爽的說。。。
兩個小時後醒來。。。己經在海南島上空。。。
半個小時後Landing@HKG。。。
又再看見Midfield和PG今早回USM的A319。。。
在跑道尾轉灣即泊Midfield這邊最尾的Docking。。。結果預定08:00的schedule。。。07:24己經泊好docking，07:35開機門放客。。。HX這班機的On time performance跟本是『犯規』的說。。。完全是利用凌晨時間瘋癲偷雞加速的說。。。
結果當然是如計劃一樣，準時返工的說。。。
這次真的是真正意義上的落機即返工。。。不過前提是沒有任何寄艙行李，不然除非這班HX因為早Landing和客少的日子可以提早出發，在07:00前回HKG＋Docking，不然鐵定不能準時上班的說。。。
由星期五放工到星期一返工，真正的做到天衣無縫般的weekend
秦國快閃。。。說實在沒有浪費一分一秒的說。。。由修行到旅行到工作。。。相信也是現今為止過得最緊湊的一個weekend無誤。。。
特別是今次因為有了『MH@JGC修行1回目』的經驗，再加上HX769 & HX780 的神奇飛行時間組合，如是敢於作這樣的安排，進行這次『無縫』快閃的行程。。。而中途更因為臨時增加的工作，而結果整個星期六遊走BKK和KUL各個Lounge中處理手上額外的OT作業。。。但結果還算是有驚無險，雖然未至於完美，但還是順利達成所有目標。。。
不過這種瘋狂計劃，再加上臨時突發的事情，真的有點太過累人。。。幸好雖然計劃本身十分進取，但還算是稍為留有一點應變空間，不然面對臨時額外的工作安排，真的『涅一把冷汗』的說。。。
只能說這種無預告的Weekend出走。。。作為一隻合格的『社畜』，星期六日明明是理所當然＋合約列明應得的假期和私人時間上。。。但為甚麼出門一次就像要進行一場『完美犯罪』一樣，如此鬥智鬥力的說？
只能說，這就是現代的『社畜生活』＋修行之路了。。。デス！
